程式設計師工資一般多少錢一個月+福利待遇好嗎

　　一般程式設計師的工資大多數都會止步在8000-12000左右。能夠上萬的工資基本上只有一線或者二線城市，三線城市上萬的可能性就不大，這是消費水平決定。

　　一般程式設計師工資多少

　　一般程式設計師真實工資是一萬左右。中國程式設計師的平均月薪達到1萬元，大多數程式設計師年薪在9-30萬元。上海程式設計師收入最高，16.9%月入2萬及以上。

　　其次是杭州、北京和深圳。Java、PHP、Android的月薪在北京、上海都已過萬，在杭州、廣州也是普遍8K以上。其中，Java和PHP的平均薪資要高於另外兩個崗位。

　　1、能夠上萬的工資基本上只有一線或者二線城市，三線城市上萬的可能性就不大，這是消費水平決定，很多三線城市的老程式設計師工作了十幾年也拿不到一萬塊，一線城市剛畢業的學生基本上就能拿到，這種差距還是非常明顯，一線城市如果水平不錯很容易拿到兩萬以上。

　　2、工作年限，在面試的時候經常問工作幾年了，做過什麼樣子的專案，這些都會成為拿到多少薪水的標準，一般來講三年屬於標準的軟體工程師，五年培養一個高階工程師，在水平不是差異很大的情況下，按照工作年限匹配。

　　3、能力水準，這是最決定因素，能力水平到位了，年限之類的都會靠邊站，所以實力才是第一要素，很多年輕的因為能力突出不但拿著高薪還負責管理下面的團隊，特殊情況特殊對待。

　　程式設計師工資待遇怎麼樣

　　1、工資高：初級程式設計師的年薪約為10-15萬，中級程式設計師的年薪為15-20萬，高階程式設計師的年薪為30-50萬，13、14薪是基本的，最高的是16薪!

　　2、高獎金：除了基本工資，程式設計師還有更多的專案獎金。這不是你想象的數百或1000，可以說很多人的專案獎金都比工資高!如果你帶來更多的專案，你會得到更多的獎金，更多的工作，更多的收穫。此外，年終獎金是工資的三倍。

　　3、補貼多：電話費補貼、出差補貼、高溫補貼等。

　　4、節日福利多：除節假日外，還有整箱大牌節日伴手禮，還有鼓鼓的節日費用。

　　5、社會保障多：程式猿是七險兩金，我們普通人對五險一金都非常滿意。還有商業保險，比如新冠肺炎的專屬保險，甚至是妻子孩子的商業保險公司都給你買的!

　　6、活動多：一個月兩次的團建是最基本的，活動資金不能用完?國內外旅遊也意味著年會可以出國。

　　7、生活補貼多：包吃包住住房補貼，政府人才專屬補貼，很多一線城市都有哦。

　　空姐的工資跟她們的出行次數相關，飛得次數越多，時長越長，掙得也就越多。一般來說，普通空姐基本工資7000多元左右。工資高的是國際航空空姐，工資大概是13000-15000元，加上其他的飛行時長補貼，工資20000元以上。

　　各航空公司空姐工資都是多少

　　1、國際航空

　　空姐工資(按每月飛行100小時計算)：學員：工資7670元，乘務員(安全員)：工資11900元~19100，乘務長：工資16700元~22000元。

　　2、廈門航空

　　空姐工資(按每月飛行100小時計算)乘務員(安全員)：工資1200元~17500元乘務長：工資17200元~18200元+客艙經理：工資19500元-23100。

　　3、吉祥航空工資(按每月飛行80小時計算)，乘務員：工資2230元-9950元，乘務長：工資9590元-18300元。

　　4、四川航空

　　空姐工資(按每月飛行100小時計算)實習生：工資1600-2600元;轉正見習乘務員：工資3400-4800元;乘務員(安全員)：工資6370元-15800元;乘務長：工資15400-17800元。

　　5、海南航空

　　空姐工資(按每月飛行100小時算)初級(見習)乘務員：工資6800-7700元，正式乘務員：工資10230-11980元，資深(高階)乘務員：工資11330-14980元，乘務長(乘務教員)：工資14800-17750元。

　　6、深圳航空工資

　　空姐工資(按每月飛行100小時計算)乘務員：工資7500元-13800元;乘務長：工資11700元-16300元。

　　空姐的就業前景怎麼樣

　　近來航空行業發展迅速，所以對空姐的需求很大，就業前景十分廣闊。

　　就拿空乘服務專業來說，近年空姐隊伍大擴招，空姐更是吃香走紅，出現供不應求情況。航空公司在招聘空姐的時候，對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心、守紀律以及認真、投入也是現在用人單位更加看中的。還需糾正的一個觀念是，空姐並不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職後，經過數年的經驗積累，可以從內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途從職務角度看，也可以從空姐入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。

　　航空公司的錄用偏好大已經從唯學歷的觀念上轉變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強，但是穩定性較差，做不了多久空姐就會跳槽。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代化服務業的素質要求。

　　主流航空業優秀的國內男生空乘的平均年薪工資超過10萬元。空域對民航客機承擔的各種責任不僅需要身體表現，而且還需要良好的專業素養。男生空乘人員的出現增加了人們對航空服務的滿意度，男生已經是空乘人員團隊中不可或缺的成員。

　　空乘男生每月工資多少

　　空乘人員飛滿一年後，普通艙空乘工資55元/小時，頭等艙空乘工資60/小時，安全員工資65元/小時，過夜補助，國內120元/天，國際40美元/天，兩晚按三天計算，一晚按兩天計算，基本工資加各種補助3000多，空乘也分級別的，一般的分為國內和國際，但是一個乘務組也要有細分的，比如主任乘務長，乘務長，頭等艙乘務員，商務艙乘務員，後艙乘務員，廚房乘務員等，還有就是安全員，雙員，空中警察等。

　　國際航線以美元進行結算，但是職位不同小時費也不一樣，空乘的工資都是以小時費進行結算的，加上一些駐外飛行的補助等等，算起來比較麻煩，一般工資要根據你個人的能力、技術、學歷以及每一個月完成任務的具體情況來判斷的，完成的任務多，相對應的工資就會高。

　　男生學空乘就業前景怎麼樣

　　很多男生選擇空乘專業起初的目標就是成為一名優秀的乘務員。因此，男生畢業之後進入心儀的航空公司，不斷地積累飛行經驗和工作閱歷，從乘務員晉升為乘務長或航空公司的管理層，基本都是工資過萬。因為航空公司都是央企或國企，工作穩定，這一干就是幾十年，直到光榮退休為止。

　　這個方向很適合熱愛民航事業的男生，發展前景很可觀。地勤方向選擇地勤崗的男生也不少。地勤崗的工作內容相對比較細化，包含售票、值機、通用、安檢、引導、行李這6個方面。固定的崗位有固定的職責，男生工資約在5000-17000元左右，上兩天休兩天，工作輕鬆且有充足的休息時間，這對追求自由的男生來說，相當好。

　　教育方向當下，我國民航事業飛速發展，對民航服務人才的需求量越來越大。因此，有一定飛行經驗的男生空乘轉行進入航校或空乘培訓機構當講師，將自己的經驗和實操技能傳授給莘莘學子。空乘禮儀老師的工資以小時計費，最低1000元起步，也是一份穩定多金的好選擇。