護理工資多少錢一個月+待遇好不好

　　醫院護理員工資4200-4500元一個月。護理員工為“護理”與“護理師”的統稱，是指經由護理學校訓練畢業，透過專業考試領有執照，並分有護理師及護理二種執照的考試，在醫療院所執行照護的工作人員，他們並不侷限於醫院工作，其工作範圍很大包括診所、衛生所、學校、工廠等等。

　　護理工資一個月能掙多少錢

　　護理的工資並不都是一樣的。護理的學歷有大專的，有本科的，有碩士研究生，學歷不一樣，工資也不一樣。護理的職稱和職務有護士、護師、主管護師、護士長、護理部主任，職稱和職務不一樣，工資也不一樣。護理工作的醫院有三級甲等醫院，也有社群衛生服務中心，工作的單位不一樣，工資也不一樣。

　　總的來說，護理工資並不高，差距大的主要在獎金，北京一般醫院護理一個月總收入2000元到3000元，好的醫院3000元到5000元;個別的醫院有上萬元的。同一醫院，不同科室也相差很大，有的一個月拿4000多元，有的一個月8000多元，科室之間的獎金都不一樣。

　　護理每月工資能有多少

　　實習護理一旦轉正之後工資也會高不少，大概在5000左右。這樣的工資說實話，在一線城市並不算高，但要是在二三線城市，也算是比較不錯的收入了。除此之外，護理的收入還有一些醫院的醫藥提成，加上這些雜七雜八的收入，一年掙個7、8萬塊錢工資也是綽綽有餘的。

　　但護理這個行業說屬於比較辛苦的工作，特別是剛開始做護理的時候，什麼髒活累活都要護理來幹，像一些病人避免不了會有大小便失禁等的情況，家屬出錢的話還是需要護理去處理，所以說這份工作並不簡單。

　　此外，作為護理經常熬夜加班是常態，很多時候都需要上夜班的。而經常熬夜班也是非常影響身體健康的，特別是對於年輕的女生來說，熬夜不僅會老得快，而且還會影響皮膚。而且在醫院上班是不能經常請假的，如果臨時有事要請假，那也必須找同事來代班。所以如果人緣差一些的話，那就只能自己來了。特別是過年過節的時候，誰都要回去過節，誰會來頂替上班呢?所以幹這份行業也是挺心酸的。

　　普通空姐乘務員一般國內航班需要飛行兩年多的時間，工資在3000元到4000元之間;之後才能飛國際航班的普通艙、然後飛公務艙，頭等艙。工資基本在5000元左右;然後升值到乘務長，乘務長工資9000元左右。

　　空姐的工資待遇怎麼計算的

　　1.基礎工資，2.飛行小時數3.駐外補貼。空乘會按照職務來分配基本工資：見習乘務員，普通乘務員。國際航班乘務員和乘務長。普通空姐基本月薪7000多元左右。工資高的是國際航空空姐，月薪大概是13000-15000元，加上其他的飛行時長補貼，20000元以上。

　　空乘工作人員補貼：空乘基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，飛行小時費用是按照飛行時間計算，實行多勞多得。

　　飛行時間受限：2003年之前飛行小時數沒有限制，空姐相對工作也比較疲勞，為了飛行安全起見，所以對飛行小時數做了限制，要求空姐每月最高不能超過120小時的飛行，這樣也能更好的服務乘客，休息的好，才能更好的完成工作。

　　外航空姐工資要相對高一些，一般能達到1.3萬至1.5萬元。月基本工資為1700元，然後每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一週要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。

　　但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上。

　　空姐就業前景好不好

　　近年來，大學生的就業形勢日益嚴峻、畢業生離校時的“一次性就業率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業院校就業率普遍高達90%以上，表現十分搶眼。就空姐而言，與市場對接是保障畢業生充分就業的前提。

　　一般來說，許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制，學院每年都要根據民航運輸業的市場情況，對所招生計劃進行動態調整，社會需要多少人才，就培養多少空姐人才，非常靈活。

　　同時，這些專業的課程設定，除按照國家的教學計劃外，學院還根據用人單位的特殊需求增加相關的技能課，鼓勵學生一專多能，提前縮短社會適應期，提高就業成功率。

　　空乘會按照職務來分配基本工資：見習乘務員，普通乘務員。國際航班乘務員和乘務長。普通空姐基本月薪7000多元左右。工資高的是國際航空空姐，月薪大概是13000-15000元，加上其他的飛行時長補貼，20000元以上。

　　空姐每月工資多少錢

　　1、小時費：實習乘務員15元/小時(安全員18元/小時)，普通乘務員25元/小時，見習乘務長兩個級別分別是43元/小時和46元/小時，乘務長65元/小時;

　　2、基本工資：3000元(實習期無基本工資);

　　3、補貼(正式乘務員和乘務長)：空勤1200元左右，生活補貼800元，車補750元，房補1400元左右;

　　4、過夜費：乘務員90元/天，備份80元/天，乘務長120元/天;

　　5、年終獎：13000元左右;

　　6、總工資(按每月飛行100小時計算)

　　乘務員：1500元-12700元工資。

　　乘務長：13400元-17500元工資。

　　現階段，國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右的時間，工資在2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙、然後飛兩艙(公務艙、頭等艙)，工資在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長，工資9000元人民幣左右。

　　頭等艙的空姐基本工資比較高，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月工資收入可以達到兩萬以上是比較容易的。

　　空乘專業就業前景怎麼樣

　　從國際國內現有工資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪工資在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。

　　空中乘務專業，不只培養空姐，它有很多培養方向，比如安檢、值機、貴賓客服、售票等崗位的人員，都是從空乘專業畢業的。而且部分學生在報考空中乘務專業時，第一目標都不一定是空姐，畢業生將來的就業崗位差別比較大。

　　改革開放以來，中國民航運輸年平均總週轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長，發展速度高於世界民航運輸業增長水平兩倍以上，中國民航運輸業成為拉動國民經濟增長的朝陽產業。