空擋滑行在掛檔需要踩油門的,如果不踩,汽車發動機從怠速狀態的轉速上飛快上升,這樣會傷車的。空擋通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位,變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置,而自動擋的空擋則為“N”標識處。
空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作,尤其是絕大多數貨車駕駛員,往往利用熄火併空擋滑行來節省燃油。但對於電噴發動機轎車來說,空擋滑行操作一定要慎重使用,而熄火併空擋滑行更是不能採用。
空擋滑行的最終目的無非就是為了省油,當然可以肯定的是,發動機在怠速狀態下運轉一般要比在中高速狀態下運轉省油。但是大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能,對於這些電噴發動機來說,將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作,若是空擋滑行,反而是“畫蛇添足”,“省油”變成了“費油”。
倒車是不是需要踩油門,要根據實際情況進行分析。例如在坡道上,不踩油門車動不了,這種情況下肯定要踩油門了
不過絕大部分情況下,是不需要踩油門的,以怠速為主。特別是新手倒車,建議能不踩油門就不要踩油門。
踩油門的時候,必須輕點油門,切勿大腳油門,這樣做主要是為了安全著想。因為倒車無法及時看到後面的情況,這種情況下猛踩油門,很容易發生意外。
倒車的時候,要勤看著點兩側的外後視鏡以及車內的倒車鏡。首先要確認車輛周圍沒有障礙物(行人、石頭等),再倒車。
附倒車時的注意事項:
倒車時儘量選擇從左側倒入。左側便於倒車人觀察,在倒車過程中,要先看後面,然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大,倒車時車頭會向外甩,不注意這點右側很容易刮擦。
不需要。將滑動開關A拔至RES位置即可提高設定的巡航車速。
每按一次開關RES,車速提高1.5公里/小時:若按住開關,則轎車將持續提高車速,一旦鬆開開關RES,當時的行駛速度被儲存在儲存器內。
科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,科目二考核沒有需要踩油門的內容。小車C1C2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛、高速領卡六項必考。 ...
基本不需要。科目二考試有上坡定點停車、倒車入庫等內容,其中上坡定點停車操作技巧如下:
1、聽到坡道定點停車指令後立刻開啟右轉向燈,並向場地右側靠。起步時如果有坡度時,為防止溜坡,要用半坡起步法起步。
2、即將到達路邊時,使車右側與路邊保持平行,距離在30釐米內。
3、快到達停車點時,踩離合和降 ...
不需要。汽車的油門踏板需要根據駕駛環境來決定踩還是不踩。如果不需要減速或停車,右腳就要一直在油門踏板上;但是需要減速或停車的時候,就不再需要踩油門了,如果需要應該踩制動踏板。如果準備停車,同樣不需要踩油門,右腳踩剎車,停穩後,如果不打算熄火,不用踩油門踏板,發動機保持怠速運轉就可以。
附:正確踩油門的 ...
沒松完離合器時可以踩油門的。開手動擋車輛關鍵在於油門和離合的配合,配合越好開的越順暢。車輛在沒有完全鬆開離合時候,是處於半離合狀態,這個時候踩油門,動力透過滑動摩擦方式傳輸到車輪,更加不容易熄火。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱 ...
1、駕考科目三變道不需要踩油門。
2、當聽到語音提示“請起步”後,踩離合器,將檔位掛入一檔,打左轉向燈(大於3秒),同時(左扭頭)觀察左後視鏡,確認安全後,鳴笛,放駐車制動器,平穩起步,撥正轉向燈。在坡路起步時禁止後溜。
3、考生按要求完成所有必考專案且行駛距離大於3公里後,系統將自動提示靠邊停車 ...
剎車之前不能踩離合,容易造成汽車失速,應該先踩剎車,車速下降以後再踩離合。汽車在行駛過程中,踩了離合器就相當於汽車在空擋滑行。而在緊急剎車狀況下,踩離合的剎車導致“空擋滑行”,發動機的反拖制動消失會增加剎車距離,進而影響安全。 ...
不一定,需要前進或加速的時候才踩油門,停車或減速的時候不踩油門。油門是指控制發動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發動機上,油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發動機的輸出功率。 ...