空調多久加一次製冷劑

　　在我們發現空調的製冷效果不好的情況下，我們是可以檢測是不是空調裡面的製冷劑出現了洩漏，如果是的話，那麼不管空調是使用了多久，我們都需要立刻就新增製冷劑了，不存在時間需要間隔多久的樣子。

　　空調在工作的時候，空調裡面的壓縮機會將蒸發器裡面的氣態的空調製冷劑吸進來，然後再來透過空調的壓縮機，使氣態的空調製冷劑變成高溫高壓的氣體之後，再來透過膨脹閥這個部件來將高溫高壓的空調製冷劑氣體送人到冷凝器裡面，這個時候的空調製冷劑就變成了低溫低壓的液體了，這個時候空調透過空調製冷劑吹出來的風就變成了冷風了，也就能夠為我們的室內帶來製冷的效果了。

　　三年左右。加氟的時間需要我們判斷和觀察，不可能因為汽車空調製冷變差了就去加氟，製冷變差也有可能是其他原因造成。基本每輛汽車都會有輕微洩露，不過有輕有重而已。一般來說，新車幾年，空調一直沒有什麼問題，也經常清洗保養，但是製冷效果下降，那麼建議最好檢查汽車空調，然後再新增氟。

　　氟是一種淡黃色，劇毒的氣體。氟氣的腐蝕性很強，化學性質極為活潑，是氧化性最強的物質之一，甚至可以和部分惰性氣體在一定條件下反應。氟是特種塑膠、橡膠和冷凍機（氟氯烷）中的關鍵元素。由於氟的特殊化學性質，氟化學在化學發展史上有重要的地位。一般轎車都需要加500到600克之間，如果是麵包車有頂部蒸發器就需要750克，大概一百塊左右能夠加一次。

　　1、一般5年加一次。但是現在的空調大多不用再加氟。

　　2、空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。用溫度計測量室內機進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。

　　3、把空調開機十幾分後，開啟室內機面板，應看到蒸發器（銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件）上均勻佈滿冷凝水（像露水一樣），為正常（空氣溼度大時多，反之較少）。如果一半有一半沒有，可能為缺氟，如區域性結霜或結冰也不正常。

　　4、如果室外機放的地方比較矮，可在開機十幾分後用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差；粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常（在溫度高時也應有冷凝水），再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺氟。

　　5、對於空調使用過半年以上的使用者，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有洩漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。