空氣濾芯一般換兩次機油就應該換一次，空調濾芯建議兩年換一次，其實這兩個濾芯很便宜的。
是過濾淨化功能的專業名詞，為了淨化原流體的資源和資源的分離簡便裝置，現在濾芯主要用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。
濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護裝置的正常工作或者空氣的潔淨，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物透過濾芯流出。液體濾芯使液體（包括油、水等）使受到汙染的液體被潔淨到生產、生活所需要的狀態，也就是使液體達到一定的潔淨度。
一般7500-10000公里左右更換一次空調格一次即可。空調格可以過濾空氣中的塵埃，在潮溼陰暗的環境中汙染了，各種病毒和細菌生產旺盛，會使得空氣變渾濁，影響我們的生命安全。
汽車空調濾清器的作用是：過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔淨度提高，一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等。空調濾清器的效果是防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境，保護車內人員的身體健康，還有就是防止玻璃霧化。
一般而言，行駛里程到達7500-8000公里的時候，空氣濾清器就應該進行清潔維護。
空氣濾清器又稱氣濾，其作用是對進入發動機的空氣進行淨化。
空氣濾芯髒了，可能引起的症狀有：進氣量不夠，動力不足；怠速不穩等問題。
下面，具體說一下這兩個症狀：
第一、進氣量不夠，動力不足。空氣濾嘴變髒，進氣阻力就會增大，發動機就得不到足夠氧氣的時候，進而發動機的動力就會不足。如果出現破損的情況，則會加快發動機磨損，降低發動機壽命。
第二、空氣濾清器變髒，進入發動機的氧氣就會不充分，進而引起引起燃燒的不充分，就會造成冒黑煙、缸內大量積炭、機油發黑失去潤滑效果等不利局面，大大提高了發動機的磨損速度，同時油耗也會提高。
對於它的保養來說多為清洗和更換，每個地區的環境不一樣，在這裡特別提醒，沙塵特別多的情況下，維護、保養的期限相應縮短不少。
更換冷媒（製冷劑）沒有固定時間，一般汽車空調製冷效果變差時，可以檢查冷媒是否缺少並更換。汽車空調製冷系統故障，常見的原因如下：1.缺少冷媒；2.空調翻板損壞；3.冷凝器過髒；4.空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞；5.皮帶老化過鬆；6.風道堵塞、空調管道過髒。建議去專業汽車維修站或者4S店檢查維修。
汽車 ...
日產空氣格通常2萬公里換一次，如果長期行駛於高速公路的車輛可以3萬公里更換一次；經常穿梭與鄉村間的越野車可能三個月內就要更換了。
空氣格就是空氣濾清器，空氣格的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。空氣格可以保證進入發動機內部參與燃燒的空氣相對乾淨，減少發動機的磨損。同時，車 ...
導語：對空調的工作原理有一定了解的朋友應該都知道，空調實現製冷功能主要是依靠內部新增的製冷劑來實現的。最近有些朋友想來了解一下，空調製冷氣體有毒嗎？空調製冷氣體是有毒的嗎？今天小編帶你見識見識，每天每個人都要進步一點點哦。
空調製冷氣體有毒嗎
空調製冷劑氣體本身沒有毒，但是在遇到明火會發生對應的化 ...
空調濾芯，一般城市家用轎車，半年更換一次，或者一年更換一次。
汽車在開著空調行駛時，要吸入外部空氣進入車廂內，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受汙染，冷卻系統性 ...
對於市面上的空調來說，在正常情況下是不需要加氟的。空調是不需要加空調製冷劑的。這是因為空調在使用過程中，管路內的製冷劑是不與外界進入的熱空氣和排出的冷空氣接觸的。如果管道的介面處足夠嚴密，製冷劑並不會從空調內部洩露。因此，對於質量十分優秀的空調產品來說，從第一次注入空調製冷劑後，就“一輩子”都不再需要加氟 ...
1、10000公里換一次。
2、空調濾芯如果不進行更換，就會積攢很多的灰塵垃圾，對發動機的執行會有影響，就像我們人一樣，發動機也是需要進行必要的保養。
3、而且長時間不更換空調濾芯，就會導致細菌滋生，並透過管道排到汽車裡，對我們的人體有一定傷害，因此定時的更換是很有必要的，對空調的管道也要進行定時 ...
1、一般情況下格力空調推薦2年例行檢查一次或補充一次雪種。5年整機更換一次雪種。這樣既能為空調減輕負荷也能延長空調的使用壽命，改善製冷效果，還能省電節能。不過空調加雪種的時間不一定，如果製冷變差可以先嚐試清理一下內外機的積灰。具體介紹如下：
2、雖然2年例行檢查一次或補充一次雪種。5年整機更換一次雪種 ...