1、國產的。
2、紅旗H9動力系統將搭載與HS7同款的3.0T V6機械增壓發動機，傳動系統匹配8AT變速箱。另外，H9還將搭載一汽最新研發的2.0T發動機，分為高低功率兩種調校，最大功率分別為180kW、165kW，峰值扭矩分別為380N·m、340N·m，其中低功率版本已經在HS5上使用，傳動系統預計匹配6AT變速箱。據瞭解，全新一代紅旗H9新車定位將高於H7，定位於中大型轎車，勞斯拉斯的設計師的加入，也讓紅旗有了新的元素，預計將於20年5月進行量產。
1、國產的。
2、紅旗H9動力系統將搭載與HS7同款的3.0T V6機械增壓發動機，傳動系統匹配8AT變速箱。另外，H9還將搭載一汽最新研發的2.0T發動機，分為高低功率兩種調校，最大功率分別為180kW、165kW，峰值扭矩分別為380N·m、340N·m，其中低功率版本已經在HS5上使用，傳動系統預計匹配6AT變速箱。據瞭解，全新一代紅旗H9新車定位將高於H7，定位於中大型轎車，勞斯拉斯的設計師的加入，也讓紅旗有了新的元素，預計將於20年5月進行量產。
最早是用的德國的690.v8發動機。後改裝美國的488型發動機，現在紅旗L5配備了由我國一汽自主研發的V12發動機。紅旗LS5是紅旗新推出的SUV車型，屬於行政級別豪華座駕，起價為600萬，堪稱國產車中的勞斯萊斯。
紅旗L5，是基於2009年紅旗牌檢閱車專案成功後，中國一汽正式啟動紅旗L平臺產品開發及生產準備後打造的一款100%自主智慧財產權的E級轎車。紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計，外觀傳承了很多經典元素。紅旗L5前臉的設計源自2009年國慶檢閱車CA7600J，外觀設計大氣端莊，圓形的前大燈和前部流線型紅旗立標是紅旗汽車十分經典的設計元素。紅旗L5憑藉其超過500萬的售價，頂著“自主勞斯萊斯”的名頭，該車已經作為中國外交禮賓用車，出現在許多重大外交場合。
紅旗l5發動機是中國的，這款車搭載的發動機是紅旗汽車自主研發的，不僅這款車使用的是自主研發的發動機，紅旗汽車旗下所有的車型使用的都是自主研發的發動機。
隨著汽車生產技術的不斷髮展，紅旗汽車在自主品牌中的地位也迅速的崛起，在國內的汽車市場都佔有一定的分量，紅旗汽車旗下推出的紅旗l5是一款比較有代表性的車型，這款車也被稱之為國車，在每一年的國慶盛典上，都是國家領導人和國家重大活動的國事用車。
在動力方面，這款車搭載了一臺編號為GA12GV的發動機，這臺發動機的最大功率為408馬力，相對於豪華汽車品牌搭載的發動機，這臺發動機的表現也是比較優秀的。
因為紅旗汽車在中國消費者的心目中佔有非常高的地位，紅旗汽車旗下的這款旗艦車型售價更是非常昂貴的，如果想要購買這款車的話，需要經過一系列非常嚴格的稽核，簡單來說，這款車不是有錢就可以購買到的，由此可以看出這款車的地位。