紅旗h5發動機是哪國的

　　紅旗H5裝配發動機是一汽集團自主研發的，和H7的發動機是一樣的。

　　紅旗h5，前臉中網採用直瀑式格柵設計，前大燈採用開眼式設計，兩側的霧燈採用長條式設計。搭載1.8T渦輪增壓發動機，並帶有自動啟停功能，最大輸出功率178馬力，最大扭矩為250牛米。匹配6速自動變速箱。

　　裝載了1.8T發動機+愛信6AT變速箱，裝備方面這款車非常不錯，並且價格比較親民，在15萬左右。這個價格在國內來說契合了許多國人的消費水平，其次十多萬也和同款轎車拉起了一個平行線。車的內飾風格上面仍是比較用心的，高階的用料以及做工方面精密，三幅式多功能方向盤手感也十分好。

　　1、紅旗h5的發動機是自主研發的，變速箱購買的愛信變速箱，底盤來自馬自達。

　　2、紅旗h5全系搭載的是自主研發的1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這款車的動力系統與市場上比較流行的1.5T發動機有比較大的相似之處，反觀國內的其它發動機，吉利博瑞使用的1.8T發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩則是300Nm。

　　3、紅旗h5匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱，這款變速箱在其它的國產車型上也有體現，比如傳祺GS4、長安CS75等車型上也有搭載，愛信變速箱的技術比較成熟，在穩定性方面消費者可以放心，在換擋的平順性方面也有比較好的表現。

　　4、紅旗h5的底盤採用的前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿獨立懸架，和馬自達阿特茲這款車的底盤相同，但在底盤的調校上會有不同，紅旗h5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運動調教完全不同，從整體上來看，紅旗h5的油耗高一些，一般百公里油耗基本在9-11L之間，駕駛員有一定的駕駛經驗時油耗可能也會降一些。

　　1、江淮發動機基本上都是自己生產的發動機，卡車系列有濰柴、雲內、全柴、朝柴、康明斯等國內主流卡車發動機生產廠家，也有他們自己和納威司達合作的邁斯福發動機。

　　2、安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車或JAC），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的“先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團”。國家火炬計劃重點高新技術企業、國家級創新型企業。位居中國企業500強、中國百強工業企業。