紅旗hs7的變速箱是哪家的

　　根據一汽紅旗的官方介紹，紅旗hs7全系使用的是一款8擋手自一體變速箱，是愛信生產的。這款變速箱的換擋效率和換擋平順性比較出色，寶馬汽車也經常使用這款變速箱。

　　截止到2019年11月，市面上在售汽車的變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱分為5擋手動和6擋手動，自動變速箱分為AT、CVT、AMT、雙離合變速箱等。這幾款變速箱各有利弊，車主朋友們在買車時，一定要去4s店試駕一下，然後根據自身的實際情況選擇適合自己的變速箱版本。

　　關於紅旗hs7的部分配置如下：

　　在車身尺寸方面，紅旗hs7的長寬高為5035*1989*1778mm。

　　在動力方面，紅旗hs7全系搭載了一款3.0升的機械增壓發動機，最大馬力為337匹。

　　在變速箱方面，紅旗hs7全系使用的是來自愛信的8擋手自一體變速箱。

　　在驅動形式方面，紅旗hs7使用的是四驅系統。

　　在懸架方面，紅旗hs7的前懸架為雙橫臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。

　　紅旗HS7使用的是8擋手自一體變速箱。

　　傳動方面，使用的是來自愛信的出品的8速手自一體變速箱，從這款車的動力表現來看，這款車使用的這款變速箱非常符合這款車的定位。

　　因為這款變速箱的檔位比較多，在舒適性和動力效能上面的表現還是非常優秀的。

　　因為變速箱增加了檔位，這就使得變速箱的齒比更密一些，這樣可以保證汽車在行駛過程中，始終保持合理的檔位行駛，從而可以降低發動機的轉速，在一定程度上可以減少發動機的燃油消耗。

　　值得一提的是，8擋手自一體變速箱增加的兩個齒輪可傳輸更大的扭矩。

　　這種型別的變速箱換擋的平順性比較好，在駕駛汽車的過程中，幾乎感受不到變速箱在換擋過程中產生的頓挫，這不僅可以提高汽車的加速效能，同時還能使變速箱在保持高檔位的同時安靜的進行工作，在一定程度上可以提高行車的舒適性。

　　這種型別的變速線只安裝在一些高配置的車型上，因為變速箱的製造成本比較高。

　　以2019款車型為例，紅旗HS7排量為3.0升。

　　氣缸排量指的是活塞從上止點移動到下止點所透過的空間容積之和。一輛汽車的發動機會有很多個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

　　截至2019年10月16日，紅旗HS7共有四款車型在售，分別是：

　　2019款3.0T手自一體旗悅四驅版，官方指導價：34.98萬元；2019款3.0T手自一體智聯旗享四驅版，官方指導價：36.98萬元；

　　2019款3.0T手自一體智聯旗暢四驅版，官方指導價：41.58萬元；2019款3.0T手自一體智聯旗領四驅版，官方指導價：45.98萬元。

　　紅旗HS7全系搭載3.0升V型6缸機械增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率248KW，最大馬力337PS，最大扭矩445N・m。供油方式全部為缸內直噴。

　　驅動方式全部為全時四驅系統。懸架方面，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。頂配車型配置可調懸架，保證了車內乘客乘坐時的舒適性。