“車身穩定系統”透過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後發出糾偏指令，保證車輛維持動態平衡。尤其在溼滑路面、轉向過度、轉向不足的情況下效果更明顯。
車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
它透過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、EBD等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
車輛電子穩定控制系統是近些年剛剛發展起來的一種電子裝置，是對制動防抱死和牽引力控制功能的繼承與進一步擴充套件。德國博世公司於20世紀80年代中期開始量產製動防抱死系統，這種裝置極大地提高了車輛制動穩定性。
1、車身穩定系統（ESP）是汽車上一項非常重要的主動安全配置，其作用是在車輛高速過彎，當具有驅動和轉向作用的前輪或後輪出現打滑時，ESP會透過對其他車輪自動制動及對發動機管理系統進行干預，防止出現側滑和失控。
2、ESP是車身電子穩定系統，是維持車身穩定的，但是ESP並不能提高汽車的物理極限，ESP之所以能提高主動安全性保持不會失控，是因為其對於絕大多數駕駛者來講並不能將車的效能發揮到極限，所以ESP只是保證了車輛的操控不受自身失誤操作的影響，幫助駕駛者把車輛保持在動態極限內。
車身穩定系統黃燈亮不能再開了，說明需要進行矯正車，如果再開的話，會對車身有一定的危險性。另外車輛穩定性控制系統，是具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。
車身電子穩定系統(ESP)，是一種可以控制驅動輪，也可以控制從動輪的，包含ABS(防抱死剎車系統)及ASR(防側滑系統)的汽車防滑裝置。是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
1、中配車型和低配車型基本配置是沒有的。需要選裝。
2、中配車型和低配車型只能在訂車的時候選裝ESP功能，高配車型自帶ESP功能。所以說，如果中配想要ESP功能，需要訂車的時候就說明的。
3、車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程 ...
1、雷凌車預設穩定系統為開啟狀態：車身穩定系統也就是我們常說“ESP”，一般車輛上的ESP系統都是預設開啟的，不需要我們進行手動開啟。
2、按“ESP”按鍵進行關閉和開啟車身穩定系統：如果是配備有ESP系統的車輛，通常都有一個實體按鍵可以關閉ESP系統，按下可關閉ESP按鈕，再按下按鍵可重新開啟，ES ...
在檔把前面應該有個按鍵開關，大眾新寶來車輛啟動後，ESP系統是預設開啟的。ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪， ...
領克02的車身穩定系統可以在中控螢幕裡找到，車身穩定系統ESP是電子穩定程式，這個功能是預設開啟的，一般情況下不要關閉。
ESP系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力 ...
1、這車沒有esp OFF 開關 也就是說不允許你強制關閉車身穩定系統 車身穩定系統平時是不工作的 只有車輛甩尾等情況時自動介入。
2、車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
3、 ...
汽車上搭載的車身穩定系統是預設開啟的，只要汽車在啟動的狀態下，車身穩定系統就會自動開啟。
車身穩定系統主要的作用就是控制車輛在行駛時更加穩定，在駕駛汽車的過程中，使車輛更安全和更容易控制。
汽車使用的車身穩定系統簡單來說就是獨立控制四個車輪的剎車系統，汽車在行駛的過程中，當車身穩定系統的感測器檢測 ...
領克01車身穩定系統在中控臺的左下角，它搭載於全球最大的汽車核心技術供應商之一的博世最新研發的ESP9.3系統，9.3版本大大提高了系統的相容性，將主動安全技術考慮在了ESP系統的執行中，硬體層面上使用4核處理器，反應速度快，感測器使用了數字訊號，比之前的模擬訊號準確度提升了30倍。
ESP車身電子穩 ...