美國早期鐵路建設的特點

　　1、特點：美國鐵路集中在東北部和西南部沿海地區，中部比較稀疏。

　　2、客運鐵路Amtrak為國有鐵路，其最重要樞紐在芝加哥，幾乎所有東西向的火車都要經停芝加哥編組。

　　3、美國貨運鐵路是私有的，各個公司之間的鐵路不互用。最大的有四個鐵路公司，東部2個，西部2個。東部是CSX和Norfolk Southern，CSX的鐵路線分佈比較均勻，而Norfolk Southern的鐵路則集中在東北部地區。西部是Union Pacific和BNSF，Union Pacific的鐵路在西南部比較密集，而BNSF則在北方較多一些。

　　4、除了這四個貨運公司的鐵路外，還有一個公司叫Kansas City Southern，該公司的營運範圍集中在美國中南部以及墨西哥。

　　特點：皇權的高度集中。

　　清初沿明舊制，“章疏票擬，主之內閣。軍國機要，主之議政處”。到雍正七年（公元1729年）因西北用兵，往返軍報頻繁，內閣距內廷太遠，皇帝不便親授機宜，故在這年元月，在內廷設立軍機處，其全稱為“辦理軍機事務處”。

　　軍機處是分割內閣之權，所以說它是“內閣之分局”。軍機處在清代統治了180餘年，成為大政所出的宰輔之區。它的體制特殊，職官簡煉，有官而無吏。它的全部工作，由軍機大臣主持，軍機章京辦理。

　　澳大利亞鐵路主要分佈在澳大利亞的東、南沿海地區，大致沿海岸線分佈。鐵路線呈環狀。澳大利亞中西部是沙漠，東部是山脈，城市也主要在沿海地帶，所以澳大利亞的鐵路是根據人口分佈狀況而形成的。

　　澳大利亞人口分佈特點澳大利亞人口主要分佈在東南沿海地區，西部和廣大內陸地區人口分佈很少。自然條件和經濟發展對澳大利亞人口分佈有顯著影響。首先看自然條件對人口分佈的影響，東南沿海和西南沿海地區是溫帶和亞熱帶氣候分佈地區，溫暖溼潤，適於居民生活，人口集中；廣大內陸為草原和沙漠氣候，乾旱少雨，人們居住困難較多，居民較少。經濟發展來看，東南沿海有優良的港口，對外聯絡方便；經濟發展較快，工礦業、農牧業都較其他地區發達，促成了人口向這裡集中，澳大利亞著名城市悉尼，堪培拉、墨爾本都分佈在這裡。