老車換新的前氧感測器油耗會低嗎

　　更換新的氧感測器之後可能會降低汽車的油耗，但是油耗降低的表現不是很明顯。

　　汽車上的氧感測器損壞是影響汽車油耗增加的原因之一，若排氣中氧含量過高，汽車出現缺缸、點火不良、混合氣過稀等現象，可能是氧感測器損壞導致的，需要及時維修或者更換。

　　氧感測器是組成汽車重要的部分，這是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧氣濃度，使發動機達到更好的空燃比，保證汽車的燃油燃燒更充分。

　　氧感測器的結構比較簡單，響應速度比較快，後期的維護比較方便，既能提高汽車的穩定性又能提高產品質量。

　　汽車在行駛過程中，氧感測器是一直都在工作的，氧感測器實時檢測氧氣的濃度，並向ECU發出反饋訊號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減。

　　如果發動機的燃燒效果不好，會導致氧感測器積碳，進入積碳之後會阻礙或阻塞外部空氣進入氧感測器內部，使氧感測器輸出的訊號失準，影響發動機正常工作。

　　1、氧感測器作為電子控制燃油噴射系統的重要部件，對發動機正常運轉和尾氣排放的有效控制起著至關重要的作用，一旦氧感測器及其連線線路出現故障，不但會使車輛的尾氣排放超標，還會使發動機工況惡化，導致車輛出現怠速熄火、發動機運轉失準、功率下降等症狀。

　　2、洗節氣門是大家都知道的保養專案，其實清洗氧感測器更重要，畢竟氧感測器工作環境更惡劣，更容易受傷害，更何況它影響到噴油量。氧感測器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘，然後用電吹風將其吹乾即可。汽車氧感測器其實並沒有固定的更換週期，不過還是建議10萬公里以上的車要對氧感測器進行更換。

　　1、09款明銳前氧感測器在排氣管上面。如果出現氧感測器問題，具體要看故障碼的定義，如果試卷感測器加熱線路問題，一般直接換氧感測器就可以了，如果是氧感測器訊號有問題還需要檢測一下發動機燃燒情況。

　　2、一個位於三元催化之前，用來檢測未被催化劑催化前的氧濃度，另一個位於三元催化器之後，用來檢測被催化劑催化後的氧濃度，透過這兩次反饋，使噴油量更加適合當前工況。