龍山橋在肥城市內，1980年左右建造，挺寬，可以十輛小汽車同行，橋的兩側風景秀麗，是一個值得觀光的好地方。
肥城市地處山東中部、泰山西麓，是資源豐富的魯中寶地，聞名中外的肥桃之鄉，是全國明星市、綜合實力百強縣和山東省經濟強縣、精神文明建設先進市，肥城有著豐富的歷史文化，古稱君子之邑，是史聖左丘明的家鄉，商聖范蠡最後的定居之地，在近代也有著光榮的革命歷史，著名的泰西抗日武裝起義和羅榮桓、陳光指揮的陸房戰鬥就發生在肥城。
龍山橋在肥城市內，1980年左右建造，挺寬，可以十輛小汽車同行，橋的兩側風景秀麗，是一個值得觀光的好地方。
肥城市地處山東中部、泰山西麓，是資源豐富的魯中寶地，聞名中外的肥桃之鄉，是全國明星市、綜合實力百強縣和山東省經濟強縣、精神文明建設先進市，肥城有著豐富的歷史文化，古稱君子之邑，是史聖左丘明的家鄉，商聖范蠡最後的定居之地，在近代也有著光榮的革命歷史，著名的泰西抗日武裝起義和羅榮桓、陳光指揮的陸房戰鬥就發生在肥城。
1、上海長江隧橋，又稱崇明越江通道、滬崇通道工程，是上海長江大橋和上海長江隧道的統稱。上海長江隧橋是中華人民共和國國家高速公路網G40（上海至西安）的過長江通道之一，於2009年10月31日18時建成通車，為2011－2012年度國家優質工程金獎工程。
2、上海長江隧道起自浦東新區五號溝，穿越長江西南港水域於長興島西南方登陸，接上海長江大橋。上海長江隧道全長8.95公里，為雙層結構：上層為道路，設計為雙向六車道，設計時速80公里；下層為軌道交通線路預留（原設計是逃生通道）。
1、趙州橋又稱“安濟橋”，在河北省石家莊市趙縣城南2.5公里處，它橫跨洨水南北兩岸，建於隋朝大業年間（605-616年），是著名匠師李春建造，距今已有1300年的歷史。因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。
2、洛陽橋，宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程。從北宋皇祐四年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前後歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。據史料記載，初建時橋長三百六十丈，寬一丈五尺，武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大。結構工藝技術高超，名震四海。
3、廣濟橋，宋乾道七年〔1171）太守曾汪建立，初為浮橋，由八十六隻巨船連結而成，始名“康濟”。淳熙元年〔1174），浮橋被洪水沖垮，太守常緯重修之，並“創傑閣於西岸”，開始了西岸橋墩的築建，至紹定元年（1228）歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹等太守相繼增築，完成了十個橋墩的建造。