1、胎壓2.8不會爆胎。輪胎可以承受的最高壓力一般在3.5左右。不過根據品牌的不同，這個數值可能會有所差別。
2、一般在輪胎側面可以看到輪胎所能承受的最大胎壓。要知道的是，平常所說的胎壓是指冷車狀態下。
3、如果是熱車狀態下胎壓為2.8，就屬於正常現象。因為汽車在路上行駛，輪胎因為摩擦的原因會升溫，相應的胎壓就會升。
一般不會爆胎。因為輪胎的承受氣壓一般都會較大，即便充到3.0是不會出現爆胎的，只需要把輪胎放氣到合適胎壓即可。不過長時間在過高的胎壓下行駛，肯定對輪胎壽命造成影響，輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。
轎車胎壓2.8是不會爆胎的，因為輪胎的承受能力很強，在輪胎側面可以看到輪胎所能承受的最大胎壓，一般在3.5-4.2左右。不過日常駕駛，胎壓儘量不要太高，否則會影響輪胎的壽命。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
1、每一輛車輪胎的材質和製造工藝不同，所能耐受的最高胎壓也不盡相同，因此不能根據數值說明對輪胎有沒有傷害。總的來說胎壓2.8對於普通輪胎來說是比較危險的。
2、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar、增強型輪胎：2.8-2.9bar、最高氣壓：不應大於3.5 ...
汽車胎壓2.7不會爆胎。大部分家用轎車的標準胎壓值在2.3-2.8bar之間，輪胎的胎壓值不能超過最高胎壓標準，也不能低於最低胎壓標準，因為汽車的品牌不同，汽車使用的輪胎型號也就不同，所以胎壓之間會有一些差別。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導 ...
1、無內胎更安全。真空輪胎表面是一層橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像腳踏車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，你不拔，堅持跑個一兩百公里問題不大。
2、真空胎更耐磨。有了內胎之後，當汽車高速行駛時，內外胎之間必然會產生摩擦。因為內胎較軟，很容易磨壞， ...
1、因為真空輪胎有一定的抗穿刺能力。真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。不容易爆胎。
2、真空輪胎還有超耐磨效能。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不 ...
胎壓2.6跑高速不會爆胎，但是會導致輪胎磨損不正常。一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓 ...
胎壓3.5已經超過胎壓限定的最高標準了，汽車爆胎的機率會大大增加。
如果夏季胎壓保持在3.5bar，由於夏季氣溫比較高，輪胎內的氣溫會急劇升高，實際上的胎壓會比之前的胎壓還要高0.1-0.2bar之間，輪胎的胎壓會達到3.7bar，只要汽車的車速稍有提高，無疑增加了爆胎的風險。
一般來說，家用轎車 ...
胎壓3.0跑高速可能會出現爆胎的危險。一般車輛輪胎氣壓在2.2-2.5左右正常，這只是一個理論值，具體還是根據廠商給出的推薦值，然後可以在推薦值上進行調節。
胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。 ...