胎壓3.5已經超過胎壓限定的最高標準了，汽車爆胎的機率會大大增加。
如果夏季胎壓保持在3.5bar，由於夏季氣溫比較高，輪胎內的氣溫會急劇升高，實際上的胎壓會比之前的胎壓還要高0.1-0.2bar之間，輪胎的胎壓會達到3.7bar，只要汽車的車速稍有提高，無疑增加了爆胎的風險。
一般來說，家用轎車的胎壓值在2.3-2.5bar，如果家用轎車的胎壓值達到3.5bar，由於輪胎的氣壓過高，很容易就會造成爆胎，即使輪胎沒有爆胎，汽車的舒適性也會降低，大大降低了汽車的安全性。
胎壓過高時，會導致輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎與地面的摩擦力就會減小，汽車在行駛過程中會出現漂浮感，大大降低了乘坐舒適性，會導致輪胎部分胎紋磨損嚴重，減少輪胎的使用週期，胎壓過低時會增大輪胎與地面的接觸面積，不僅僅對輪胎造成一定的影響，同時還會增加汽車的油耗。
據統計，同樣的行駛里程，胎壓過低會增加汽車3%的燃油消耗。
胎壓很高是肯定會爆胎的，因為輪胎是塑膠產品，有著一定的承受極限。
當然，輪胎受到技術條件的影響，不同型別的輪胎可以承受的極限是不一樣的，一般來說，高效能輪胎的極限值會高一些。
汽車胎壓的標準範圍多在油箱蓋上，大家可以看一下，根據上面的提醒進行調整即可。
一般來說，家用轎車的正常胎壓值在2.5bar左右，如果汽車胎壓高於這個值，就會造成不好的影響。
先說胎壓高於這個值，輪胎的抓地力就會下降，汽車的操控性就會下降，尤其在夏天，汽車會出現側滑的情況，駕乘的舒適度明顯會下降。
若是汽車胎壓遠遠低於這個值，就會大大減短輪胎的使用壽命，甚者還會造成爆胎的情況，汽車的油耗也會增加。
所以說，不管是哪種情況，都會對汽車造成一定的影響，還是請大家多多注意。
最好的辦法就是，給汽車裝上胎壓檢測器，對汽車胎壓進行實時監測，保障出行安全。
胎壓過高會增加爆胎的機率，但是胎壓過高並不是100%會爆胎的。輪胎氣壓過高會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致輪胎的抓地力變差。如果輪胎的抓地力變差了，那會影響汽車的操控性和行駛穩定性。
所以大家不要給輪胎充太多空氣，這樣不僅會增加爆胎的機率，也會影響汽車的整體操控性。
在正常情況下，輪胎的氣壓在2.5bar左右就可以了，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。
如果氣壓過低，那在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象，這樣會增加爆胎的機率，還會導致輪胎的使用壽命降低。
建議大家在平時用車時經常檢查一下輪胎的氣壓是否正常，如果氣壓不正常，那就需要及時調整。
在調整輪胎氣壓時，應該等輪胎的溫度恢復正常後再進行調整。
輪胎屬於橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。
正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。
在更換完輪胎後，要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。