能一邊踩離合一邊踩油門換擋嗎

　　可以這樣做，但是最好等到離合踩下去以後在換擋。離合沒有完全踩下去換擋容易對離合造成損害。並且容易出現換擋困難。手動擋汽車起步的關鍵就是在於油門和離合的配合。俗話說熟能生巧，車開的多了對自家車的脾性都熟悉之後，車感自然就來了，熄火問題自然就迎刃而解啦，在開車上路前找個車少人少的地方多練習下，這個技巧還是很容易掌握的。

　　正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，啟動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起步。車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

　　不是一起踩的，起步時應該輕抬離合慢給油，離合有個觸點，感覺到觸點的時候，在慢慢給油，車子就會動了，新手或是剛換了一輛車的時候這個動作應該慢慢來。

　　著車以後踩離合、掛1檔。慢慢的松離合，越慢越好，同時輕輕的踩油門，一切都要慢慢來，當感覺車子吃上勁的時候（記住離合的深淺，那就是離合的離合關聯點，以後再踩離合就踩到那個深度就可以了）。保持住離合，再慢慢的加油門，當車子汽車後開出個5米左後的時候，離合就可以全放開了。多練習練習，習慣了就好了。油門和剎車不要猛踩，離合要一次踩到離合的關聯點，但是要注意離合踩多了開車很累的。

　　離合器的作用是切斷髮動機與變速箱之間的動力傳遞，方便駕駛員變換檔位。油門是駕駛員控制發動機轉速或者說控制一定範圍內的空氣進入發動機燃燒室的多少。

　　一般正確的做法是先踩剎車再踩離合，不過如果在低速情況下需要剎車離合一起踩才能做到減速的效果，如果只踩剎車很容易造成發動機熄火。

　　當汽車準備要停車時，如果車速比較快時，而又不準備緊急制動的話，一般是先踩剎車，一點一點的踩，不要踩死，降低速度，等車速降到25公里左右的時速後，踩下離合，同時踩死剎車，摘擋停車。低擋位車速較慢時，直接同時踩下離合和剎車，如果是緊急制動，直接踩剎車，利用制動系統和發動機同時制動，當然會把車憋熄火。如果不是很緊急的話，踩下剎車，速度低了以後，同時踩下離合和剎車。

　　在這裡要很注意，頻繁的踩離合對你的車是有損害的。當車速未降下來時踩離合器，會對曲軸、連桿、活塞之間的壽命有影響。