當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
1、RSC防爆輪胎之所以洩氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
2、為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的洩氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。回
3、RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。
1、腳踏車鏈條是指腳踏車要在起步或者需要驅動行駛時帶動的主要動力傳送配件。人騎上車後踩踏板向前踩，鏈條帶動腳踏車後輪轉動為起步動力和行駛路程動力。
2、鏈條故障的情況在我們日常騎行的時候是比較常見的。在一般路面騎行時，至少每個月或每250公里需要保養一次；在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養一次。
小電流接地選線裝置一般都是利用零序功率方向原理。零序功率方向原理的小電流接地裝置就是利用在系統發生單相接地故障時，故障與非故障線路零序電流反相，由零序功率繼電器判別故障與非故障電流。
小電流選線全稱小電流接地選線裝置，簡稱小電流。是一種電力行業使用的保護裝置。該裝置適用於3KV－66KV中性點不接地或 ...
腳踏車測速儀靠固定在車輪和前叉上的兩個磁鐵感應頭來感應輪子固定時間的圈數，在碼錶上已經設定好了輪子的周長，可以顯示出速度。一些腳踏車測速儀可以在曲柄和車架上多固定一對感應頭，可以顯示踏頻，碼錶可以顯示總里程、總時間、單次里程、單次時間、單次最高速度、單次平均速度及即時速度。 ...
軟化水裝置的工作原理：
由於水的硬度主要由鈣、鎂形成及表示，故一般採用陽離子交換樹脂，即軟水器，將水中的鈣離子、鎂離子置換出來，隨著樹脂內鈣離子、鎂離子的增加，樹脂去除鈣離子、鎂離子的效能逐漸降低。當樹脂吸收一定量的鈣鎂離子之後，就必須進行再生，再生過程便是用鹽箱中的食鹽水沖洗樹脂層，將樹脂上的硬度離 ...
1、RSC防爆輪胎之所以洩氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
2、為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪 ...
在有觸點電器中，觸頭接通和分斷電流的過程往往伴隨著電弧的產生及熄滅。電弧是一種氣體放電現象，對電器具有一定的危害。
透過對電弧現象的介紹，分析其產生和熄滅的原因，介紹電器常用的滅弧方法及裝置，以解決電弧在電器中的影響。滅弧器包括一個電容和一個電阻。電容和電阻串聯，封裝於封裝體內，由電容和電阻組成的諧振 ...
超濾是一種以篩分為分離原理，以壓力為推動力的膜分離過程，過濾精度在0.005-0.01μm範圍內，可有效去除水中的微粒、膠體、細菌、熱源及高分子有機物質。
可廣泛應用於物質的分離、濃縮、提純。超濾過程無相轉化，常溫下操作，對熱敏性物質的分離尤為適宜，並具有良好的耐溫、耐酸鹼和耐氧化效能，能在60℃以下 ...
腳踏車包含車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件，其基本部件缺一不可。其中，車架是腳踏車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統。
腳踏車的腳踏板相當於一個省力槓桿，其動力就是利用了槓桿原理：
1、當腳踏板轉到水平位置時，用力下蹬，由 ...