腳踏車變速器原理：腳踏車檔位越高則越難踩，速度越快，反之檔位越低踩起來越輕鬆，速度越慢。
上坡：為了減輕體力又想讓腳踏車乖乖的向前行進，可以將左邊調整為1，右邊隨意，調1、2、3都可以。
平路：在平路上要減少體力浪費，所以左邊大約為2，右邊為5、6、7。如果感到累就把右邊的檔位調低點。
下坡：下坡很輕鬆，但由於速度過快，檔位太低則踩上去似乎使不上勁，所以需要提檔，一般左邊為3，右邊5、6、7均可。
1、前齒輪有三個檔，後齒輪車型不同分為七，八，九個檔，前齒輪大後齒輪小，蹬越費勁，速度較快。
2、反之則容易速度較慢。爬坡或逆風時前齒輪調到1，後齒輪1-3，如果前齒輪調到3，後齒輪到4即可。路面平坦，前齒輪調整到2，後齒輪4-6，下坡時，可將前後齒輪數字調大。
線管裡面加點油潤滑一下，特別是彎曲的地方，油一定要加透，有條件的話把線管拉出來清理一下。線管裡面阻力太大，變速器的彈簧不夠力復位會出現這種情況，你看有線管進水進灰的可能。再就變速指撥的微調螺絲往裡扭半圈試試。不過多半是前面那種情況造成的，不行的話就換線管。
直接下載該車的相關軟體，開啟軟體的主介面就有掃碼框，對準車子上的二維碼就可以了。
注意事項：
在下載軟體後，要先完成註冊。
在掃二維碼時要開啟網路和定位。
如果二維碼不清晰，可以輸入車牌號用車。
如果車輛有損壞，換車騎行，並且及時報修。
騎行完畢，不要忘記關鎖。
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腳踏車的變速器騎動時有響聲的原因和解決方法：
鏈條和變速系統缺油造成的摩擦係數變大發出的響聲，此時只需每騎行100公里給鏈條上一次潤滑油，每500公里給變速器上一次潤滑油即可；鏈條過了使用壽命被拉長造成的響聲，此時只需更換新鏈條即可；變速線過鬆或者過緊使鏈條移位，造成鏈條摩飛輪和導向輪的響聲，此時只需 ...
即便是交通工具多樣化的今天，方便易學的腳踏車仍然是很多人的心頭好。很多人也會為自己的腳踏車裝上鎖鏈，以防止停在街邊被偷走。在我們日常生活裡比較常見的車鎖一般都是鏈條狀，鎖在輪轂上，方法如下：
1、首先插入鑰匙擰開鎖芯；
2、開啟鎖鉤套在腳踏車前叉（或後叉）上，同時穿過輪轂；
3、把鎖鉤合攏按到 ...
腳踏車變速器調校需要從先檢查管線，再調節變速調節螺絲，最後調節限位螺絲。首先確認各根線管位置正確，都卡在車架的卡口裡，變速線也安裝正確，然後將變速調節螺絲擰緊後松回3圈，將線儘量拉直，鎖緊後變速器上的剎線固定螺絲。其次，將撥杆撥到中間檔，然後調節後撥上的變速調節螺絲，使得鏈條在相對應的齒片上時，導向輪和齒 ...
在戶外的時候按加號鍵按鈕即可生成腳踏車，擊敗草路鎮的第一名道館館主進入5號公路的橋樑處，會有一個人過來將你攔住，然後給你腳踏車。
1、在9號公路上，你會再次遇到那個在5號公路給你腳踏車的人。他正受到吶喊隊的攻擊，幫助他擊敗這些壞人。
2、作為獎勵，該男子會把你的腳踏車升級為水上腳踏車。 ...
1、山地腳踏車變速器上的“H”和“L”螺絲叫做高、低限位螺絲。
2、高低限位螺絲的調整方法：
前撥“H”螺絲在鏈條切換到最大牙盤時使用，順時針旋轉為撥片靠近車架，逆時針旋轉為撥片遠離車架。前撥“L”螺絲在鏈條切換小最小牙盤時使用，順時針旋轉為撥片遠離車架，逆時針旋轉為撥片靠近車架。
後撥“H” ...
1、起步、上坡： 前面小盤，後面大盤， 省力不省距離；
2、下坡、勻加速時：前面大盤，後面小盤，不勝利省距離；
3、前輪盤放到最大的，後輪盤放到最小的，速度最快也最費力，反之輕鬆但速度不快，根據路面情況和天氣情況選擇合適的輪盤位置。 ...