膨脹螺絲就是拉爆螺絲嗎

　　拉爆只是其中的一種，拉爆一定是膨脹螺絲，但膨脹不一定是拉爆螺絲。

　　膨脹螺絲一般說的是金屬膨脹螺絲，膨脹螺絲的固定是利用楔形斜度來促使膨脹產生摩擦握裹力，達到固定效果。螺釘一頭是螺紋，一頭有錐度。外面包一鐵皮（有的是鋼管），鐵皮圓筒（鋼管）一半有若干切口，把它們一起塞進牆上打好的洞裡，然後鎖螺母，螺母把螺釘往外拉，將錐度拉入鐵皮圓筒，鐵皮圓筒被漲開，於是緊緊固定在牆上，一般用於防護欄、雨篷、空調等在水泥、磚等材料上的緊固。但它的固定並不十分可靠，如果載荷有較大震動，可能發生鬆脫，因此不推薦用於安裝吊扇等。

　　拉爆螺栓就是一般常見的膨脹螺栓，膨脹螺絲一般說的是金屬膨脹螺絲，膨脹螺絲的固定是利用楔形斜度來促使膨脹產生摩擦握裹力，達到固定效果。

　　頂爆螺絲用錘子敲擊尾部膨脹緊固，將內部的有錐度的工件頂到設計有相反錐度的韌體起到膨脹效果。

　　1、跟輪胎羅絲太緊是沒有關係的，如果你輪胎前後換位為什麼不做輪胎動平衡，汽車行駛對前輪要求，遠要比後輪嚴格得多，前輪是驅動輪，轉向系統也在前輪，如果你前後輪胎換位一定要做動平衡，再將兩前輪前束測量一下，輪胎前要比輪胎後小1到5毫米，為準。

　　2、跟輪胎氣壓，還有左右輪剎車力不均，汽車前束等都有關，建議您去做四輪定位。

　　3、汽車前後輪胎調換後一定要做車輪動平衡。

　　4、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。

　　5、但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

　　6、為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下透過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。