自動擋上坡方法

　　1、在自動擋上坡過程中，如果你想要緊急停車，一定要先拉手剎，然後再掛p擋。

　　2、在開自動擋的車上坡的時候我們一定注意不要太加速，加速的太猛，容易導成導致車打滑或者掛擋跟不上，從而發生危險。

　　3、上坡時，要注意預防託底，注意是看好坡度很大的地方，一定要減速慢行。

　　4、在自動擋上坡的時候最好改為手動檔，這樣可以避免頻繁跳檔。如果說沒有手動檔也可以改為爬坡檔。

　　1、自動擋上坡輔助操作方法：將擋位處於P擋和D擋以外的任何位置，接著用力踩下剎車直到發出“嘟嘟”的訊號後，上坡輔助系統就已經生效了（工作時間為2秒）剎車燈會點亮自動生成制動。

　　2、上坡輔助是指車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換到油門踏板車輛稍微有點向後下滑而導致起步困難的現象；對此上坡起步輔助控制暫時（最長為2秒）對四個車輪加以制動以阻止車輛下滑的效果。使得駕駛員可以輕鬆的起步，而對於沒有配備上坡輔助控制的車型駕駛員則要準確的從制動踏板切換到油門踏板。

　　3、但對於上坡輔助還存在一些誤區，如並不是在任何情況下都能使汽車在坡路上保持靜止，像在積水或冰雪等溼滑路面上可能會因為輪胎抓地力不足而同樣產生車輛下滑現象；還有上坡輔助並不完全的等同於手剎（腳剎或者電子手剎），該配置只適用於一般的坡道起步，對於需要長時間駐車的情況還是依舊要拉緊手剎。

　　自動擋汽車遇到上坡的時候怎麼辦？

　　如果坡度不是很長也不是很陡，可以選擇D擋。但是如果我們發現坡度過陡過長的時候，就要切入L擋了，不能夠再用D擋了，具體點說：自動擋車型可以選擇L、M、S、1/2/3（或1/2）、+/-這些擋位，並且使發動機轉速穩定在較高轉速狀態（3000轉以上），以維持較大的扭矩輸出，從而輕鬆上坡。