自動擋坡道起步會溜車嗎

　　遇到較大坡時自動擋一樣容易溜車，而在坡度不大時的性況，會不會溜車取決於汽車效能，各車型不盡相同。自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上D擋能應付溜車，而在大坡度時從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需要一個時間間隔，所以容易產生溜車現象。

　　自動檔汽車上坡時，坡度較小不會溜車，坡度較大是會溜車的。

　　自動檔汽車上坡時，溜車的原因如下：

　　1、駕駛員沒有踩剎車或者拉手剎，根據慣性車輛自然會溜車。

　　2、汽車怠速時或者空檔下汽車動力不足，但是坡度又比較陡，車輛在D檔的動力不足，也會導致溜車。

　　3、有些車型松完剎車、再踩油門時，動力反應遲鈍，也會導致溜車。

　　那怎麼防止自動檔汽車溜車呢，來看一下：

　　1、在坡道時可以拉手剎。起步時先給油，等到車輛有足夠的力量爬坡時，再放下手剎，繼續給油前行即可。

　　2、也可以左腳踩制動踏板，右腳踩油門，當汽車車頭上翹並且感覺車輛要往前竄的時候，放開制動踏板，也不會溜車。

　　當然，現在很多汽車上面都有上坡輔助、電子手剎等配置，也能很好幫助我們解決坡道溜車問題，有了這些配置，就不需要在踩剎車，只是把檔位掛在D就可以了。

　　自動檔汽車操作更簡單，沒有離合器，也沒了頻繁的換擋，只需要控制一個剎車和一個油門，但是開車時也要更細心，保證自身安全。

　　一般來說，自動擋的車型半坡起步是不會溜車的。截止到2019年7月，市面上大部分自動擋車型都配備了坡道輔助功能，更加便利了用車生活。

　　關於汽車坡道輔助系統：

　　汽車坡道輔助系統（Hill-startAssistControl）是在ESP系統上衍生出來的一種系統，可以使汽車在坡道起步時保持車輛制動幾秒鐘，有效的避免了因溜車而造成安全隱患。

　　汽車坡道輔助系統工作原理：

　　在車道起步右腳離開剎車踏板的瞬間，汽車坡道輔助系統會自動保持剎車油壓2-3秒中，也就是還在保持汽車處於剎車狀態。當汽車坡道輔助系統的感應器感受到油門踏板加深後，就會自動解除制動效果，使車輛成功起步。

　　汽車坡道輔助系統啟動條件：

　　1、汽車處於坡道上，且擋位不在P擋。

　　2、油門踏板未踩下。

　　3、車輛處於靜止狀態，且手剎沒有拉起。