自動擋車停車掛P檔。正確的做法：車進入停車位置後，踩住剎車掛N檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再掛P檔然後拔鑰匙。踩腳剎將車停住;將檔位從D擋拉到N檔;拉緊手剎，熄火;鬆開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩)踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔;鬆開腳剎旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。
遇到較大坡時自動擋一樣容易溜車，而在坡度不大時的性況，會不會溜車取決於汽車效能，各車型不盡相同。自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上D擋能應付溜車，而在大坡度時從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需要一個時間間隔，所以容易產生溜車現象。
自動擋停車掛n檔正確，但是掛N檔只適合短時間停車，長時間停車應掛P檔。一般情況下廠家推薦的用法是：直接P擋，拉手剎，熄火走人。所有自動擋車型都支援P檔熄火和拔鑰匙，除了部分自動擋車型在N擋時無法拔出鑰匙。 ...
1、一般情況下，自動擋汽車不建議空擋滑行！較長時間自動擋空擋滑行，尤其在高速或下坡時對變速箱不利，也容易影響安全，切記不要。
2、面對紅燈，低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響 ，只是10來秒以內的空擋滑行，是沒問題的，它並不會傷害變速箱. 。
3、但是正常行駛中切不可掛入N檔滑行，因為 ...
1、正確的做法是。自動擋紅燈掛到N檔，拉起手剎。等紅燈時，不建議車子掛在P檔是為了保護我們的變速箱。掛入P檔時，是透過變速箱的一個小“鉤子”來鉤住變速箱的輸出端的零件來實現的，從而鎖緊汽車的傳動部分。
2、等紅燈時掛入P檔，如果恰巧後面有輛車剎不住了，追了您的尾，那你的變速箱可能就要報廢了。我們都知道 ...
1、自動擋車正確的停車方法是：先踩剎車，後拉手剎，再掛入P檔，最後熄火。為了能夠讓我們更清楚的記住這個停車方法，我們不妨可以這樣理解，在停車時，尤其是在斜坡上停車，如果說不踩剎車不拉手剎，反而直接掛P檔，那這就相當於是在“毀”自己的車。 ...
自動檔手剎在使用過程中，建議是採用以下步驟：先踩剎車，接著掛檔，再然後拉手剎，最後才是熄火，掛P檔。這樣對變速箱具有一定的保護作用，如果先掛P檔，變速箱那裡的鋼爪先與齒輪緊密相扣，著力點較大，變速箱就容易損壞。
特別是在有坡度的地方，鋼爪和齒輪都會較勁，所以變速箱就一直憋著，一直到開車的時候才解除。所 ...
建議停車等待時間大於40秒，推N擋拉手剎就可以，而小於40秒的話直接踩在D上就行，如果時間長就掛P擋。
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的 ...
自動檔車掛檔後車身猛抖一下的原因是因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此車子明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了，情況會好轉。
自動檔車的低速檔傳動幾乎都是液壓傳動，不是齒輪傳動，第一次掛檔時，由於車子一夜沒動，變速箱齒輪油比較 ...