1、供電系統。雖然現在的大多數電瓶都是免維護的，不用再去補充電瓶的電解液，但也要注意保養電瓶。在冬季裡，電解液的密度不進行檢查和調整，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。在冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
2、輪胎的使用。首先，不是每一輛車都需要一套冬季輪胎，但是，如果生活的地方在進入冬季後就要經歷漫長的冰雪期，那麼，需要考慮更換一套冬季輪胎。冬季輪胎獨特花紋的在設計低溫環境下可以幫助車輛在積雪路面行駛的更為穩健。
1、供電系統。雖然現在的大多數電瓶都是免維護的，不用再去補充電瓶的電解液，但也要注意保養電瓶。在冬季裡，電解液的密度不進行檢查和調整，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。在冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
2、輪胎的使用。首先，不是每一輛車都需要一套冬季輪胎，但是，如果生活的地方在進入冬季後就要經歷漫長的冰雪期，那麼，需要考慮更換一套冬季輪胎。冬季輪胎獨特花紋的在設計低溫環境下可以幫助車輛在積雪路面行駛的更為穩健。
1、駕駛員坐到駕駛座後，不需要踩剎車，直接按一下啟動鍵，此時ACC燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢（帶有一鍵啟動功能）。
如果是機械鑰匙開關，則將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔（ACC），讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。建議冷啟動不要無視自檢直接啟動，而熱啟動則可直接啟動。
2、踩下剎車，再按一下啟動鍵進行點火啟動；發動機啟動之後要立刻鬆開點火開關不要一直按著，否則會導致起動機與發動機飛輪打齒，縮短起動機的壽命。
機械鑰匙直接將點火鑰匙轉到點火檔（ON擋）啟動發動機；啟動以後也要立刻鬆開鑰匙，否則也會導致起動機打齒。
3、鬆開腳剎，可以選擇原地熱車，時間為1-3分鐘；儀表上有一個C-F的水溫表，當指標指到中間位置時就表示水溫已經去到90度，熱車就完成了。
4、再次踩下腳踩，掛D擋，鬆開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；起步要注意觀察車輛四周，由於車記憶體在視野盲區，所以還要按喇叭和打轉向燈提醒周邊車輛和路人。
5、緩慢放開腳剎，加點油門，起步完成。
1、我們先來看看D檔和S檔的區別，D檔大家都知道是前進檔，在D檔的時候車輛追求的是舒適性、經濟性。而在S檔，也就是運動檔的時候，車子追求的是高效能。切換入S檔後，變速箱會延遲升檔的時間，讓發動機輸出更大的動力。也就是說，用同樣的力度踩下油門，D檔選擇的檔位會比S檔選擇的檔位高一些，並且，踩油門後，D檔和S檔的反應速度也不一樣，S檔更為快捷靈敏，讓車子短時間就取得高動力。但它們的區別，只是換擋的決策過程和邏輯不同。所以行駛過程中，可以直接從“D檔”換到“S檔”，並不需要停車換擋。
2、駕駛自動擋汽車，從“D檔”切換到“S檔”，也不用踩剎車或者踩油門的，如果車速過高的話可以稍微松一點油，這樣能夠減輕變速箱換擋過程中的緩衝力量，避免換擋的時候車身有頓挫的感覺。等待車子進入S檔以後，就可以跟上油門提速了。
3、不少人雖然開著自動擋汽車，換擋的時候卻還是要下意識的踩下剎車，這是沒有必要的做法，而且這樣做可能會傷車，不利於變速箱的使用，還可能會造成安全隱患，
4、那麼，車輛在什麼情況可以切換為S檔呢？第一種情況是爬坡的時候，車輛需要更強勁的動力，第二種情況是超車的時候，可以快速提升車速，輕鬆超車。第三種是一些很老的車子，夏天空調稍微大了，發動機動力跟不上，有的車主可能會直接S檔位起步。