自動擋車熱車掛哪個檔

　　需要。最簡單的熱車方法就是看轉速錶。一般轉速到1000轉以下就可以緩慢行駛了，這時水溫基本已經變溫，油膜也初步建立，緩慢行駛可以預熱變速箱，因為在早晨的低溫完全可以把變速箱油凍凝固，換擋極其費力，所以預熱一下變速箱是非常有必要的。

　　熱車需要多長時間是需要根據以下因素來判斷：

　　1、機油

　　如果機油品質高，那麼建立好油膜所需要的時間就少，所以熱車時間就會短。如果機油品質較差，那麼熱車的時間就會越長。

　　2、氣溫

　　不同的地區，不同的時間，溫度不一樣，溫度越低，建立油膜需要的時間就長。

　　3、停放車輛的時間

　　如果是停一夜後，油溫基本和車外溫度一樣低，那麼熱車時間就需要的比較長；如果只是停放2、3個小時，那麼基本上是不需要熱車的。

　　4、停車位置有關

　　如果是平地熱車，那麼按照普通的熱車方法即可，但是如果是從車庫或者停放在需要上坡的路段，那麼熱車的時間也會不一樣。

　　有效正確的熱車可以讓發動機達到工作溫度，讓其能發揮出最佳的動力，減少發動機低溫狀態下的磨損。

　　一般熱車就是讓車在原地熱上那麼一兩分鐘，讓發動機油底殼底部的機油，更好的融會貫通整個機體。輪胎處於鎖定的時候，所以這個時候，發動機的轉速會更高，熱車才能達到極佳的效果。因為p檔轉速高，所以p檔熱車更快。一般採用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種“傻瓜汽車”。

　　1、停車的時候用左腳踩剎車，右腳放在油門位置，不踩，其他什麼動作都不做。起步爬坡的時候，右腳先緩踩油門，左腳緩松剎車，感覺到車有股向坡上衝的力的時候，松剎車，踩油門，車就會堅定的爬上坡了。

　　2、停車的時候踩住剎車，看到前車行駛後，把檔位掛入L擋——L擋是低速高扭矩擋，適合爬陡坡。之後松剎車，稍微加油門，車就前進了。

　　3、一些小排量車行駛到坡道中間時動力不夠爬不上坡，這個時候不要慌張，踩腳剎，先停住車，之後觀察前後車輛，和路面的寬度，儘量規劃一個到坡頂的對角路線，沿著對角路線形式，可以變相的減小坡的角度，是發動機少出力。一般這個時候後車也不會緊跟著你的車。待前方車都已上坡，或者與前車的距離足夠你帶速度爬坡的要求的時候，掛入L擋，然後左腳油門右腳剎車起步或者手剎配合起步。油門要踩到車帶速度上坡，而不是慢慢上坡，這樣會避免遇到偶爾的坑窪，石頭等額外阻力的影響。