1、汽車發動前,確定在P擋或N擋上,起步時踩好剎車,掛上D擋,鬆手剎的同時慢抬剎車,然後輕點油門,切忌猛踩油門。
2、在開自動擋車過程中,在上山、爬坡的時候,僅僅使用D擋,駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度,這個時候採用爬坡擋(低擋)爬坡,汽車不僅跑起來非常有力,而且駕駛更輕快。
3、換入行駛擋位。車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。鬆開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機和車子的安全。
1、汽車發動前,確定在P擋或N擋上,起步時踩好剎車,掛上D擋,鬆手剎的同時慢抬剎車,然後輕點油門,切忌猛踩油門。
2、在開自動擋車過程中,在上山、爬坡的時候,僅僅使用D擋,駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度,這個時候採用爬坡擋(低擋)爬坡,汽車不僅跑起來非常有力,而且駕駛更輕快。
3、換入行駛擋位。車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。鬆開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機和車子的安全。
自動擋行駛中換擋,不需要踩剎車。首先,車輛既然是行駛中,說明擋位正處在D擋。此時換擋,無非是切換到S擋或M擋。
自動擋的車行駛中是不允許切換到N擋、P擋、R擋的。至於具體原因,這裡不再詳細介紹,有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
而切換到S擋或M擋,變速箱會自動根據車輛當前行駛的車速、轉速等因素,自動匹配擋位。車主只需要負責掛擋即可,其他的交給車輛的行車電腦。
不過有以下幾種特殊情況:1、擋位進入R擋;2、擋位從P擋離開;3、擋位進入P擋。上述三種情況,不但要踩剎車,還要按著擋把上的鎖止按鈕才可以掛擋。
鎖止按鈕也叫擋位鎖,就在擋把頂部的側面。附實際操作的例子:
R擋到P擋,需要按;P擋到R擋,需要按;R擋到D擋,不用按;D擋到N擋,不用按。
可以這樣理解:進入有可能對變速箱造成反向衝擊的擋位則會鎖止,換擋時需按下鎖止按鈕解鎖。
1、看你要換什麼檔了,行駛過程中,可以從D檔換到N檔,但不建議N檔滑行,這樣變速箱得不到充分潤滑,容易出現故障。行駛過程中,可從D檔換到S/M檔,也可從S/M換回D檔。一定要在速度比較慢的時候,確切地說是發動機轉速比較慢的時候切換。
2、具有手動換擋模式的自動擋,行駛過程中也是可以自行切換1.2.3.4.5....的。但自動擋的車型行駛過程中不能切換到R檔和P檔,大部分都是有保護機構防止錯誤掛入這兩個檔的。
3、自動檔汽車正常行駛用的行車檔位,最主要的就是D檔,有的車還會設定低速行駛用的L檔,或者D1/D2乃至D3等檔位;一些對運動效能有一定追求的車型,就會設定S檔,一些具有手動換擋功能的車型,甚至支援在S檔的情況下,透過換擋桿、換擋撥片的形式來手動選擇升降檔位。
4、還有就是其它工況下使用的檔位,比如停車時使用的P檔;倒車時使用的R檔;短暫停車以及過渡時使用的N檔。這型別的檔位,都是不能在行車的過程中切換的,必須在停車的時候進行切換。