1、上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。
2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定後向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。
1、上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。
2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定後向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。
1、車輛的檔位操作杆位於駕駛員右手側位置
2、停車的時候，需要將檔位掛入“P”檔，也就是停車擋
3、倒車的時候，將檔位掛入“R”檔，這就是倒車檔
4、空擋，將檔位掛入“N”檔，短暫停車或者拖車可以用
5、自動前進擋，將檔位掛入“D”檔，
6、“S”檔位為運動模式檔位，檔把右上或者右下為手動加減檔
1、先接通電源（不打著發動機）、踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火，之後由N擋掛入D擋，鬆手剎、抬腳剎車、起步。
2、等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎、掛N檔、而不是P檔，更不能踩住剎車，長時間（30秒以上）讓擋位保持在D擋上。
3、踩下油門，當轉速上升到換擋區間（大約2000~2500轉之間）輕收油門再加油，這樣加檔會很平順；逐次加擋、提速。
4、1/2擋（限制擋）以在上下坡道的時候使用。上坡（坡度較大）時，掛入1或2擋(道理就不用說了）爬上坡後，掛回D檔行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用。
5、如果你要超前面速度較慢的車，可以先鬆油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，鬆開油門，擋位會回到當前你速度合適的擋位，光用油門就可以控制了。
6、結束行駛的正確操作:車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。