D擋旁邊的+和-是自動變速箱中的手動模式，所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了一電控裝置，是變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋；當你的變速桿位於D擋狀態下，向右側掰動，變速箱就進入了手動模式，此時向上推一下變速箱就升一檔，反之向下推一下變速箱就降一檔，但是升擋是需要時速和發動機轉速要求的，降擋則不需要。
1、自動擋D檔旁邊的加減號意思：手動模式下的加減檔標誌，可以用來調加減。手自一體變速箱，也是手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動了,+是加檔，-是減檔，一個是加轉速的，一個是減轉速的。
2、用法：爬坡的時候可以使用。
3、D檔：又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進檔油路。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。
這是因為你的自動變速箱是手自一體變速箱，具備手動功能。你的車行駛過程中可將變速桿從D檔撥到加減號一側，它會模擬成手動變速箱，這樣變速箱就不會自動增檔了。當你撥向加號時，檔位會上升。當你撥向減號時，檔位會下降。手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動了，+是加檔，-是減檔，一個是加轉速一個是減轉速的。一般用不到的，爬坡的時候用的，上下坡如果坡度大用得著，比如超市的坡用用。
s擋和加減號並不是同時使用的。s擋是汽車的運動模式，掛入s擋後汽車會進入運動模式，此時動力更強，並且油門踏板的響應速度更快。換擋桿旁邊的加減號是掛入m擋之後使用的，m擋是自動變速箱的手動模式，掛入m擋之後可以使用換擋桿控制變速箱升擋降擋。
有一些運動型汽車還會在方向盤後面配備換擋撥片，掛入m擋之後可以 ...
D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，是自動擋汽車前進時使用的檔位，d擋一般在排擋操作檯中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
換擋操縱手柄置於D擋時，液壓系統控制裝置會根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進擋油路。行星齒輪變速系統、雙離合變速系統或無級傳動帶變 ...
1、自動擋s檔一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，因為它的動力很強，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，畢竟從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。
2、S檔也容易磨損到變速箱，日常駕駛不需要用到，雖說S擋實際派上用場的機會不多，但使用S檔對車輛也是有利的一面。 ...
N擋是空擋，一般在拖車和暫時停車時用當這個擋位，不過要注意，掛N擋時一定要踩著剎車或拉手剎，否則容易發生溜車現象。
空擋就是指將發動機與變速箱之間的動力完全的分開，需要短暫停留車輛時。可以掛入此擋位同時拉手剎，右腳離開剎車踏板稍。另外在等待訊號或堵車時也會將擋杆保持在D位，同時踩下制動。如果時間很短， ...
爬坡或者超車時使用；S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通 ...
D（Drive）檔，D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速資料來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。 ...
自動擋的車s擋指的是運動模式，運動模式主要是用來在上坡路段或者是超車時使用。
自動擋顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋 ...