1、控制車速，速度保持低速、勻速前進，這樣有利於控制好方向，也更好打盤修方向。
2、在進入S彎口的時候，注意車頭位置，左拐則車身應適當向右靠，右拐則適當向左靠。
3、進入第一個彎道後，方向盤向彎道方向打一圈至一圈半左右。
4、在前進的過程中，隨時微調方向，保持車頭在彎道中間。
5、當車頭中間對準第二個彎的外緣線時，向第二個彎道方向打一圈半左右。然後邊走邊做小幅調整，確保彎道外緣線一直切著車頭中間。
6、同時觀察後視鏡，保證後輪不壓線，緩慢前進，直至駛出彎道。
1、控制車速，速度保持低速、勻速前進，這樣有利於控制好方向，也更好打盤修方向。
2、在進入S彎口的時候，注意車頭位置，左拐則車身應適當向右靠，右拐則適當向左靠。
3、進入第一個彎道後，方向盤向彎道方向打一圈至一圈半左右。
4、在前進的過程中，隨時微調方向，保持車頭在彎道中間。
5、當車頭中間對準第二個彎的外緣線時，向第二個彎道方向打一圈半左右。然後邊走邊做小幅調整，確保彎道外緣線一直切著車頭中間。
6、同時觀察後視鏡，保證後輪不壓線，緩慢前進，直至駛出彎道。
1、在進入曲線行駛考試區域的時候，首先要注意的是車身要擺正，注意車頭的位置，儘量在中間行駛。
2、控制好車子的速度，不能太快。
3、當左邊引擎蓋的縫隙貼到右黃線的時候，方向盤向左打一圈，成功順利的透過第一個彎。
4、當車子過完第一個彎，車身回正的時候，方法如同剛第一個彎進來一樣，這次我們看引擎蓋右邊的縫隙和左邊的黃線碰到的時候，方向盤向右打一圈，如果方向盤打早了，或者打晚了，有所偏差，可以90度之間來進行修正，跟著邊線行駛就可以。
5、過彎以後車身回正，順利出彎。
S檔的使用：
1、超車；
2、夏天開空調，原理是：高轉速產生高動力，為了彌補空調耗費的那部分能量，夏天開空調最好掛S檔，而且這麼做更省油。因為這時候如果掛著D檔的話，提速不但不會快，一猛急踩油門反而更耗油。
3、清除積碳小能手。原理：掛著S檔，能在短時間內增加發動機負荷，升高裡面的溫度，所以對清除發動機裡的積碳很有好處。
使用S檔的注意事項：
1、不掛S檔情況1：汽車起步時，因為這樣會對汽車速度提升其實起反作用，要是本來車子就沒裝大件的情況下，這樣做反而耽誤速度的提升。
2、不掛S檔情況2：高速巡航，因為永遠到不了6檔，一旦S檔過了90碼，發動機由於轉速太高，聲音不但不好聽，同時也費油。對於新明銳這種低轉速就能產生高扭矩的車，也是特別沒啥必要。
3、不掛S檔情況3：汽車滑行時。