自動檔熱車掛什麼檔位

　　自動擋直接掛P檔熱車就可以了。因為P檔足夠安全，這樣可以鎖住輪胎，並且P檔下的發動機轉速要高一點，熱車更快。需要注意的是，自動擋汽車只有在P檔和N檔才能打著火，其他檔位時不能熱車的。

　　自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在P擋或N擋。這是因為如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個保護程式，就是如果擋位不在P擋或N擋，車輛就不會啟動。

　　熱車的主要原因在於，車子在冷空氣中長時間停放後，發動機裡面的機油又流回了發動機下方的機油底殼內。此時直接開車，發動機上半部分，會處於缺少機油潤滑的狀態，會對發動機帶來損傷。長此以往，發動機不僅磨損，還會讓發動機的壽命直接減少。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。

　　在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鐘來熱車。冬季自動變速箱內的油液粘度會變大，初起步時，即使油泵開始工作，很多車會出現升檔滯後的現象，比如平時車輛在2000轉就可自動升檔，而冷車剛啟動時要達到3000轉甚至更高的轉速下，才會向上升檔。此時如把油門一下子踩得很深，急於提高發動機轉速來強迫自動升檔，是極不可取的。自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鐘，一般車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，冬天是必須要熱車的，這樣對車對好處。

　　自動擋熱車時，應掛P擋。

　　自動檔車型，在車輛剛啟動的時候，怠速熱車須掛P擋，一分鐘後，先低車速緩慢行駛一段時間，讓轉向系統、剎車系統、差速系統、懸掛系統等，都適當“熱身運動”一下，得到相應的緩和復甦，避免這些部位機件的潤滑不足而異常磨損，這對車輛各機械系統也是有益無害的。

　　P檔足夠安全，這樣可以鎖住輪胎，並且P檔下的發動機轉速要高一點，熱車更快。