自動檔的車為什麼不踩油門還會走

　　1、自動檔車輛鬆開剎車，即便不踩油門，車輛也會慢慢向前走，一般把這個動作叫做自動檔起步爬行，而且無論在起步時以什麼速度鬆開剎車，車輛都不會熄火。

　　2、就手動擋車型而言，實現該功能靠的是離合器。車輛起步時，如油門離合配合得當，車便會緩緩地向前移動，也稱之為“爬行”。如果離合器抬的太快，車不但不能走，反而會熄火。可自動擋車輛啟動時無論以什麼節奏鬆開剎車，車輛都會向前走，並不會熄火，這種便捷性上的提升，靠的是自動變速箱內一種特殊的動力傳遞裝置——液力變矩器。

　　3、液力變矩器位於發動機與變速箱之間，也就是手動檔變速箱的離合器位置。透過螺栓緊固在發動機的飛輪上，來自發動機的動力會依次經過液力變矩器內部的泵輪、導輪、渦輪傳遞到變速箱輸入軸，而實現車輛爬行的秘密便隱藏在這三個輪之中。

　　4、將液力變矩器拆開後，可見泵輪、導輪、渦輪等部件，與傳統的機械傳動結構不同，液力變矩器的三個輪間彼此相互獨立，中間依靠自動變速箱油作為介質，當發動機牽引泵輪旋轉時，攪動的油液會帶動渦輪一同轉動，實現動力的傳遞，爬行的關鍵便在於此。

　　1、自動檔車輛鬆開剎車，即便不踩油門，車輛也會慢慢向前走，一般把這個動作叫做自動檔起步爬行，而且無論在起步時以什麼速度鬆開剎車，車輛都不會熄火。

　　2、就手動擋車型而言，實現該功能靠的是離合器。車輛起步時，如油門離合配合得當，車便會緩緩地向前移動，也稱之為“爬行”。如果離合器抬的太快，車不但不能走，反而會熄火。可自動擋車輛啟動時無論以什麼節奏鬆開剎車，車輛都會向前走，並不會熄火，這種便捷性上的提升，靠的是自動變速箱內一種特殊的動力傳遞裝置——液力變矩器。

　　3、液力變矩器位於發動機與變速箱之間，也就是手動檔變速箱的離合器位置。透過螺栓緊固在發動機的飛輪上，來自發動機的動力會依次經過液力變矩器內部的泵輪、導輪、渦輪傳遞到變速箱輸入軸，而實現車輛爬行的秘密便隱藏在這三個輪之中。

　　4、將液力變矩器拆開後，可見泵輪、導輪、渦輪等部件，與傳統的機械傳動結構不同，液力變矩器的三個輪間彼此相互獨立，中間依靠自動變速箱油作為介質，當發動機牽引泵輪旋轉時，攪動的油液會帶動渦輪一同轉動，實現動力的傳遞，爬行的關鍵便在於此。

　　1、不會，但也視情況而定。

　　2、有些車自動擋的車掛上D檔鬆開剎車就可以走，而有些自動擋掛D檔鬆開剎車不動，需要踩油門才走，這其實與變速箱動力結合裝置的型別有關。

　　3、例如無級變速器，使用的就是多片離合器，使用者掛上D檔後離合器仍處於分離狀態，動力沒有傳輸，所以車不動，當用戶踩下油門後離合器逐漸壓緊，動力就可以傳遞了，這時候車輛才開始前進。