1、暖氣開關一般顯示為一個“溫度計”，或者是兩側有紅藍顏色標記，透過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。而自動空調還能讓你設定一個溫度，然後按下“AUTO”按鍵，自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。
2、其實用暖氣的話就不需要開啟A/C開關了，因為A/C鍵也就是我們俗稱的：開冷氣。那暖氣是屬於車內的能量迴圈，把冷卻水箱中的熱量引導到車內，算是廢物利用吧。
3、汽車開暖氣後，應該注意幾個事項，第一是暖風不適應直吹頭部，長時間這樣吹會引起駕駛者疲勞，影響行車安全，所以建議長時間使用暖氣的情況下，開啟車窗小縫流通空氣，保證車內空氣含氧量，讓駕駛員頭腦清醒。
4、開暖氣後，車內是一個密閉空間，這樣就給細菌滋生和傳播帶來一個很好的環境，如果這是有人在車上抽菸，煙塵中的胺和菸鹼會附著在蒸發器表面，在空調不常用、陰雨天的狀況的狀況下，細菌會在蒸發器表面大肆擴散，再次開啟空調的時候會造成車內的空氣汙染。
1、找到帶有AC標誌的旋鈕，把溫度旋到25°或以上，有的不是溫度顯示而用紅藍區分，那就旋到紅色部分，這樣暖風就開起來啦。等一會車裡就熱了。
2、開啟空氣外迴圈，等車內空氣都換一遍後就關掉外迴圈啟用內迴圈，這個過程需要等幾分鐘。有小車標誌並且帶著箭頭的就是空氣迴圈系統，外迴圈就是箭頭從車外指到裡面的那個按鈕。
3、要把車子啟動。不打火就啟動容易燒掉線路，還有上車後先不要馬上就把暖風給打開了，因為需要開暖風的情況下大多是周圍比較冷的時候，這個時候車上的水箱溫度較低，送的風也是冷風，還有這個對發動機引擎也不太友好，經常這樣做也影響它的使用壽命。
1、過濾網或者風扇有水氣時間過長裡面發黴變質導致，請去更換濾網，如還有異味，就要清洗風扇了。
2、外部的廢氣、車內積累的味道、擺放的芳香劑以及人的汗味、體臭等會進入到車的內部，當使用空調時，異味遇到溫暖而潮溼的蒸發器表面時，就會與空氣相融合，在使用空調的同時異味就會揮發出來。
3、三招可減少異味：第一，在快到目的地的時候提前關掉空調，開自然風和外迴圈；第二，每次車啟動前開窗通風；第三，有異味時用清洗劑進行外迴圈風道殺菌，並更換空調的濾芯。
自動空調相比手動空調也就是多了“AUTO”按鍵，我們只要控制溫度調節旋鈕，然後設定一個你需要的溫度，按下“AUTO”按鍵，根據車內/外溫度感測器的反饋，自動空調的控制單元會自動計算出最合適的溫度配比、送風模式、出風量等，快速達到你設定的溫度。
正確的做法應該是先啟動發動機進行預熱，等發動機溫度指標到中 ...
1、過濾網或者風扇有水氣時間過長裡面發黴變質導致，請去更換濾網，如還有異味，就要清洗風扇了。
2、外部的廢氣、車內積累的味道、擺放的芳香劑以及人的汗味、體臭等會進入到車的內部，當使用空調時，異味遇到溫暖而潮溼的蒸發器表面時，就會與空氣相融合，在使用空調的同時異味就會揮發出來。
3、三招可減少異味： ...
1、冬天汽車暖風開內迴圈還是外迴圈，需要視實際情況而定。
2、冬天若要車內快速制熱，可以先啟動發動機，正常行駛一段路程預熱後，等水溫表溫度指標到中間位置，開啟暖風內迴圈，使用內迴圈可以讓空調使車內迅速降溫或升溫。這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。
3、不過持續內迴圈雖然暖和， ...
1、需要，因為這樣會加快變暖。
2、冬天想要車內快速，可以先啟動發，正常行駛一段路程預熱等水溫表溫度指標到中間位置，再開啟暖風，然後開啟內迴圈，這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。
3、不過持續內迴圈雖然暖和，但車內空氣會難受，所以最好每隔1小時調到外迴圈，換一換空氣。要是車內 ...
很多車都是這樣設定的，大部分汽車開啟鼓風機之後壓縮機就會開始執行。如果要使用暖風但是ac亮了，可以按一下ac按鈕將壓縮機關閉。在使用暖風時不需要壓縮機執行，壓縮機執行會增加油耗。
汽車空調是汽車上一個非常重要的舒適性配置，在冬季和夏季開車時幾乎每天都是需要使用空調的。
汽車空調的製冷和制熱原理是非 ...
禁止開啟自動模式，需要用手動調節風量模式AC才不會自動開啟。AC會自動開啟是由於上一次使用完沒有關閉，因此重新開啟暖風才會一起開啟，AC是空調製冷的裝置，不能和熱風一起開啟。 ...
1、當外界空氣質量差、車內快速制熱、或車內需要保溫時，開啟內迴圈。內迴圈就是不讓外面的空氣進入車內，只利用車內已有的空氣進行迴圈。目的就是為了阻止外面的有害物體一塊跟著新鮮空氣進來，同時起到保溫的作用。
2、當外界空氣良好，或車內長時間開啟內迴圈，需要新鮮空氣時，使用外迴圈。外迴圈狀態是利用風機將車外 ...