英菲尼迪q70用了什麼發動機

　　英菲尼迪q70在售車型搭載2.0T版本發動機，實際排量為1991ml。

　　這款發動機共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓，配氣機構為DOHC。

　　這款發動機最大功率下的轉速為5500轉，最大扭矩下的轉速為3500轉，供油方式為直噴，建議使用95號汽油。

　　英菲尼迪q70在售車型匹配7檔手自一體變速箱，最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高時速為230千米/小時，百公里加速時間為6.76秒，工信部公佈的百公里綜合油耗為8L。

　　英菲尼迪q70在售的車型有2019款，在2019年2月上市，全部符合國六排放標準，銷售指導價格在36.28萬到41.08萬之間。

　　2019款英菲尼迪q70的長度為5130mm，寬度為1845mm，高度為1510mm，軸距為3050mm。

　　2019款英菲尼迪q70的前、後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電子液壓助力。

　　2019款英菲尼迪q70的前、後製動器型別均為通風盤式，駐車制動型別為腳剎。

　　英菲尼迪qx60搭載的是一臺2.5T機械增壓發動機。

　　英菲尼迪qx60是英菲尼迪汽車旗下推出的一款中大型SUV，這款車的官方指導價格為47.98-56.98萬元。

　　在動力方面，這款車採用的是2.5T機械增壓發動機＋總功率15KW電動機混合動力系統，這套動力系統的最大功率為253馬力，最大扭矩為329牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是E-CVT無級變速箱。

　　值得一提的是，這款車搭載的電動機最大功率為15kw，最大扭矩為160牛米，電動機安置於發動機和變速箱之間。

　　因為這款車採用的是並聯結構，所以這款車可以實現純電行駛，但是，這款車只有在低速行駛的狀態下才能實現純電行駛，從這款車的動力引數上來看，這款車無論是在電動機方面還是在發動機方面，與以往的混動系統都有一些差別。

　　在對汽車進行制動的過程中，動能回收系統會回收汽車產生的動力，發動機在怠速的過程中也可以為電池組充電。

　　英菲尼迪qx30搭載的是1.6T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機。

　　英菲尼迪qx30是英菲尼迪汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車的官方指導價格為22.78-35.68萬元。

　　在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.6T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.6T發動機的最大功率為156馬力，最大扭矩為250牛米，2.0T發動機的最大功率為211馬力，最大扭矩為350牛米。

　　在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　值得一提的是，發動機採用了缸內直噴技術和發動機自動啟停技術，缸內直噴技術可以節省一些工作的環節，提升發動機的燃油經濟性，減少用車的成本。

　　在實際駕駛汽車的過程中，發動機的轉速超過2000轉以上，發動機的動力就會有明顯的變化，無論是在起步的狀態下還是在中段加速的過程中，發動機的動力都是非常充沛的，加上雙離合的配合，動力響應非常積極。