1、在蘇伊士運河,船舶通行費為每噸貨物7至12美元。平均而言,可以這樣考慮,每噸貨物為10美元。
2、因此,如果一條大型船舶,運載貨物100,000噸,那麼沿著蘇伊士河航行160公里,埃及將獲得約100萬美元的收入。
3、鑑於航程僅持續12個小時,因此該船舶,在運河中的通行費用,為每小時83,000美元。每年,總共有16000至19000條船舶,透過蘇伊士運河。也就是說,每天大約有50艘船舶透過蘇伊士運河。當然,並不是所有船舶都支付100萬美元。
1、在蘇伊士運河,船舶通行費為每噸貨物7至12美元。平均而言,可以這樣考慮,每噸貨物為10美元。
2、因此,如果一條大型船舶,運載貨物100,000噸,那麼沿著蘇伊士河航行160公里,埃及將獲得約100萬美元的收入。
3、鑑於航程僅持續12個小時,因此該船舶,在運河中的通行費用,為每小時83,000美元。每年,總共有16000至19000條船舶,透過蘇伊士運河。也就是說,每天大約有50艘船舶透過蘇伊士運河。當然,並不是所有船舶都支付100萬美元。
1、蘇伊士運河(又譯蘇彝士運河)1869年修築通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一,也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
2、運河北起塞得港南至蘇伊士城,長190千米,在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸,埃及橫跨亞非,西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。
1、蘇伊士運河現在屬於埃及。
2、1956年7月26日,埃及總統納賽爾(Gamal Abdel Nasser)宣佈蘇伊士運河收歸國有。
3、蘇伊士運河(Suez Canal)位於埃及境內,是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道,連線紅海與地中海,使大西洋、地中海與印度洋聯結起來,大大縮短了東西方航程.與繞道非洲好望角相比,從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500—8009公里;從地中海各國到印度洋縮短8000—10000公里;對黑海沿岸來說,則縮短了12000公里,它是一條在國際航運中具有重要戰略意義的國際海運航道,每年承擔著全世界14%的海運貿易。