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虎門大橋抖動是怎麼了

虎門大橋抖動是怎麼了

  1、據專家分析,水馬是渦振誘因,連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生的橋樑渦振現象。另外,也有專家猜測也可能與大橋“阻尼比”有關。

  2、5月5日14時許,虎門大橋發生較為明顯的抖動,隨後雙向全封閉。5月6日,廣東省交通集團通報稱,省交通運輸廳、省交通集團連夜組織國內12位知名橋樑專家召開專題視訊會議進行了研判。

  3、經專家組初步判斷,虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是,由於沿橋跨邊護欄連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生的橋樑渦振現象。

虎門大橋抖動是共振嗎

  1、虎門大橋抖動是共振,具體為渦振。據專家分析,水馬是渦振誘因,連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生的橋樑渦振現象。另外,也有專家猜測也可能與大橋“阻尼比”有關。

  2、5月5日14時許,虎門大橋發生較為明顯的抖動,隨後雙向全封閉。5月6日,廣東省交通集團通報稱,省交通運輸廳、省交通集團連夜組織國內12位知名橋樑專家召開專題視訊會議進行了研判。

  3、經專家組初步判斷,虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是,由於沿橋跨邊護欄連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生的橋樑渦振現象。

虎門大橋斷了嗎

  1、虎門大橋沒斷。

  2、虎門大橋(HumenBridge)是中國廣東省境內一座連線廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的跨海大橋,位於珠江獅子洋之上,為珠江三角洲地區環線高速公路南部聯絡線(原莞佛高速公路)的組成部分。


虎門大橋抖動原因

  1、水馬是渦振誘因,連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生的橋樑渦振現象。另外,也有專家猜測也可能與大橋“阻尼比”有關。   2、5月5日14時許,虎門大橋發生較為明顯的抖動,隨後雙向全封閉。5月6日,廣東省交通集團通報稱,省交通運輸廳、省交通集團連夜組織國內12位知名橋樑專家召開 ...

虎門大橋抖動是共振嗎

  1、虎門大橋抖動是共振,具體為渦振。據專家分析,水馬是渦振誘因,連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生的橋樑渦振現象。另外,也有專家猜測也可能與大橋“阻尼比”有關。   2、5月5日14時許,虎門大橋發生較為明顯的抖動,隨後雙向全封閉。5月6日,廣東省交通集團通報稱,省交通運輸廳、 ...

廣東省虎門大橋抖動原因

  1、虎門大橋懸索橋本次振動的主要原因是:沿橋跨邊護欄連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生了橋樑渦振現象。   2、大跨徑懸索橋在較低風速下存在渦振現象,振動幅度較小不易察覺,僅在特殊條件下會產生較大振幅,不影響橋樑結構安全,會影響行車體驗感、舒適性,易誘發交通安全事故。 ...

虎門大橋

  1、虎門大橋沒斷。   2、虎門大橋(Humen Bridge)是中國廣東省境內一座連線廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的跨海大橋,位於珠江獅子洋之上,為珠江三角洲地區環線高速公路南部聯絡線(原莞佛高速公路)的組成部分。 ...

虎門大橋原因找到

  1、專家組初步判斷,虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是,由於沿橋跨邊護欄連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生的橋樑渦振現象。   2、根據現有掌握的資料和觀測到的現象分析,虎門大橋懸索橋結構安全可靠,此次振動也不會影響虎門大橋懸索橋後續使用的結構安全和耐久性。   3、目前,虎門大 ...

廣東虎門大橋恢復通車

  1、廣東虎門大橋恢復通車了。2020年5月15日9時,虎門大橋恢復交通。   2、5月5日下午,虎門大橋懸索橋發生明顯豎向彎曲振動現象,大橋管理方迅速啟動應急預案,聯合交警部門及時採取了雙向交通管制措施。5月6日上午,交通運輸部專家工作組及時赴虎門大橋現場指導。廣東省交通運輸廳、省交通集團先後多次邀請國內 ...

虎門大橋原因找到

  1、專家組初步判斷,虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是,由於沿橋跨邊護欄連續設定水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下,產生的橋樑渦振現象。   2、根據現有掌握的資料和觀測到的現象分析,虎門大橋懸索橋結構安全可靠,此次振動也不會影響虎門大橋懸索橋後續使用的結構安全和耐久性。   3、目前,虎門大 ...