是。武漢高鐵站和武漢火車站都是指武漢站。武漢站,位於中國湖北省武漢市,由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄,與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站,實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。
2004年8月,武漢站選址敲定楊春湖。2006年9月28日,武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2009年12月26日,武漢站正式啟用。2017年8月,武漢站開啟“刷臉進站”模式。
是。武漢高鐵站和武漢火車站都是指武漢站。武漢站,位於中國湖北省武漢市,由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄,與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站,實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。
2004年8月,武漢站選址敲定楊春湖。2006年9月28日,武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2009年12月26日,武漢站正式啟用。2017年8月,武漢站開啟“刷臉進站”模式。
是。虎門站是廣深港客運專線鐵路的中間站點,屬於立體高鐵站,位於著名的林則徐虎門銷煙所在地廣東省東莞市虎門鎮白沙村,虎門港主港區附近,是廣深港高鐵的一個車站,同時為廣深城際軌道交通的車站,隸屬廣州鐵路(集團)公司管轄。
火車站全長100多米,寬約40多米,底下3層分別為售票廳、候車室和裝置區,總面積為1萬多平方米。頂部為站臺和6車道的火車軌道。由於火車站臺離地面18米高左右,故被稱為“空中火車站”。虎門站為3層結構,一樓是售票廳、二樓是站廳層,三樓是站臺層。其中一、二樓位於鐵路橋下,三樓站臺則位於鐵路橋上,為高架雨棚。據悉,站房建築面積1萬餘平方米,頂部為站臺和6車道的火車軌道,站臺雨棚建築面積近3萬平方米,站臺離地面超過22米,雨棚最高點接近40米。虎門站的投入運營結束了東莞市西南片區沒有國家鐵路車站的歷史。
蕪湖火車站和高鐵站在一起,蕪湖只有一個火車站,高鐵、動車和普快都是一個車站,即蕪湖站。
蕪湖站:站址在安徽省蕪湖市鏡湖區弋江北路,郵政編碼241000。目前的蕪湖站東廣場於2013年06月開工建設,2015年11月27日正式啟用。隸屬上海鐵路局蕪湖車務段管轄。
車站位置:位於蕪湖市鏡湖區,分東西站廣場,候車室架於鐵路線上方。採用上進下出的客運組織方式。蕪湖市內採用“鐵路四線高架”的方式全線穿越蕪湖市區。