一些馬路繪有“黃色虛實線”，即雙黃線一根是實線，一根是虛線。掉頭時，應注意觀察與自己緊鄰一側標線的虛實：緊鄰實線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許調頭。虛線調頭，只要有紅燈就必須等紅燈結束才可以調頭。
一些馬路繪有“黃色虛實線”，即雙黃線一根是實線，一根是虛線。掉頭時，應注意觀察與自己緊鄰一側標線的虛實：緊鄰實線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許調頭。虛線調頭，只要有紅燈就必須等紅燈結束才可以調頭。
有掉頭標誌的路口是否需要等紅綠燈，要根據實際情況進行分析，不同的情況結果不同。
正常情況下，只要路口沒有單獨的調頭紅綠燈，就可以不等紅綠燈直接掉頭，也就是紅燈可以掉頭。
如果有單獨的調頭紅綠燈，必須等綠燈了才能調頭。
這就和右轉彎一樣。沒有右轉彎紅綠燈，可以紅燈的時候右轉。如果有右轉彎紅綠燈，必須等綠燈了才能右轉彎。
還有一種情況是：在到達停車線之前，路中間有虛線缺口。只要缺口處沒有禁止調頭的標誌，就可以不管紅綠燈調頭。
如果缺口處有禁止調頭的標誌，就不能在缺口處調頭，必須行駛到停車線位置才可以調頭。
調頭有一個前提：不影響車輛和行人通行的情況下。
總之記住一點：掉頭要讓對向行駛的車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第38條規定，車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
在紅綠燈之前不用等，在紅綠燈位置需要等。首先看有沒有掉頭燈，如果沒有則應該跟左轉彎燈走，如果車頭不出線就可以不管燈。
機動車在沒有禁止左轉彎標誌、標線或者是沒有禁止掉頭的地點可以進行掉頭的操作，但是前提是不得妨礙其他車道上正常行駛的其他車輛或者是行人的正常通行。
行駛在道路上，無論是熟悉的還是不熟悉的城市，首先要先看有沒有調頭的車道或是指示牌，如果有調頭的車道，那就觀察調頭車道紅綠燈，或者是指示牌規定操作車輛就可以。比如，一些調頭車道寫著紅燈允許調頭，那麼紅燈亮了也是可以調頭的；又比如一些調頭指示牌寫著綠燈掉頭，那麼紅燈亮了調頭肯定就違章了。
道路中心線是虛實黃線（雙黃線）時，在路口虛線一側的車輛在不影響對向車輛行駛情況下可以掉頭，不必理會是否左轉訊號燈是否紅燈，但實線一側車輛千萬不能掉頭，並且這種路口多設有違章掉頭拍攝，如果被抓拍了就扣3分並罰款200元，對於有明顯禁止掉頭標誌的掉頭，則扣6分並罰款200元。