恩佐法拉利生於1898年2月18日死於1988年8月14日。法拉利汽車公司的創始人，就像賓士、福特、保時捷等人一樣，他在汽車製造業也享有盛譽，人稱賽車之父。恩佐法拉利畢其一生，致力於提高賽車的效能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，並生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，並從此由他主宰。直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高效能賽車品牌。
恩佐法拉利生於1898年2月18日死於1988年8月14日。法拉利汽車公司的創始人，就像賓士、福特、保時捷等人一樣，他在汽車製造業也享有盛譽，人稱賽車之父。恩佐法拉利畢其一生，致力於提高賽車的效能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，並生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，並從此由他主宰。直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高效能賽車品牌。
1、被譽為青銅之冠的是秦始皇帝陵的出土的文物青銅馬車。
2、銅車馬整體用青銅鑄造，使用金銀飾件重量超14千克，由3500餘個零部件用鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連線、活鉸連線等多種工藝組裝而成，是中國考古史上出土的體型最大、結構最複雜、系駕關係最完整古代車馬，所以被譽為“青銅之冠”。
1、安徒生被譽為現代“童話之王”。
2、安徒生是丹麥19世紀童話作家。代表作有《小錫兵》《海的女兒》《拇指
3、姑娘》《賣火柴的小女孩》《醜小鴨》《皇帝的新裝》等。他的文學生涯始於1822年的編寫劇本，進入大學後，創作日趨成熟，曾發表遊記和歌舞喜劇，出版詩集和詩劇，1835年出版長篇小說《即興詩人》，為他贏得國際聲譽，是他成人文學的代表作，他的作品《安徒生童話》已經被譯為150多種語言，在全球各地發行和出版。
4、為紀念安徒生在童話領域的傑出貢獻，國際安徒生獎由國際少年兒童讀物聯盟於1956年開始設立，每兩年一次，授予兒童圖書作家和插圖畫家，這個獎項由丹麥女王瑪格麗特二世贊助，並以童話大師安徒生的名字命名。