會國產。目前西雅特是大眾集團旗下汽車品牌之一，西雅特將以合資車身份進入中國市場。目前西雅特並未正式進入中國汽車市場，此前西雅特曾三次入華，但均以失敗告終。不過最新訊息顯示，西雅特進入中國市場將和大眾汽車集團、江淮汽車共同研發純電動汽車平臺，並且以此投產西雅特品牌車型。
2018年7月9日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）與大眾汽車集團（中國）及西雅特在德國柏林簽署諒解備忘錄。從三方簽署的諒解備忘錄中瞭解到，在2021年之前，大眾汽車集團（中國）、江淮汽車和西雅特計劃將共同建成一座新的研發中心，專注開發滿足中國消費者需求的電動汽車車型、車聯網及自動駕駛技術；同時三方還將聯合研發一款具有競爭力的純電動汽車平臺。
目前西雅特是大眾集團旗下汽車品牌，西雅特將以合資車身份進入中國市場。目前西雅特並未正式進入中國汽車市場，此前西雅特曾三次入華，但均以失敗告終。不過最新訊息顯示，西雅特進入中國市場將和大眾汽車集團、江淮汽車共同研發純電動汽車平臺，並且以此投產西雅特品牌車型。
2018年7月9日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）與大眾汽車集團（中國）及西雅特在德國柏林簽署諒解備忘錄。西雅特還將參股此前已經成立的江淮大眾汽車有限公司，透過江淮大眾增資或者由大眾汽車集團（中國）向西雅特進行股權轉讓實現。
從兩方簽署諒解備忘錄中瞭解到，在2021年之前，大眾汽車集團（中國）、江淮汽車和西雅特計劃將共同建成一座新的研發中心，專注開發滿足中國消費者需求的電動汽車車型、車聯網及自動駕駛技術；同時三方還將聯合研發一款具有競爭力的純電動汽車平臺。
阿特茲是合資車，阿特茲是我國一汽與日本馬自達汽車合資生產的一款中型轎車，這款車也是馬自達汽車家族中比較受消費者歡迎的一款車型。
這款車在中級轎車市場上的表現一直是不慍不火的，值得一提的是，經過全新的改款之後，這款車的顏值上升，汽車的外觀甚至可以用精緻這兩個字來形容。
全新換代的車型採用的是馬自達家族魂動設計理念，汽車的外觀設計更加運動，車身同時也呈現出了一種和諧自然的美感，整體的線條設計非常流暢。
汽車前臉進氣格柵面積變大，燻黑式的進氣格柵採用了點陣式的鍍鉻進行裝飾，配合汽車前臉的大燈，使汽車的前臉看上去更加精緻。
作為一款中型車，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4870*1840*1451mm，軸距為2830mm，這款車的軸距在中型車中佔有非常大的優勢。
在動力方面，為了滿足不同消費者對用車的需求，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。