西雅特會國產嗎

　　會國產。目前西雅特是大眾集團旗下汽車品牌之一，西雅特將以合資車身份進入中國市場。目前西雅特並未正式進入中國汽車市場，此前西雅特曾三次入華，但均以失敗告終。不過最新訊息顯示，西雅特進入中國市場將和大眾汽車集團、江淮汽車共同研發純電動汽車平臺，並且以此投產西雅特品牌車型。

　　2018年7月9日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）與大眾汽車集團（中國）及西雅特在德國柏林簽署諒解備忘錄。從三方簽署的諒解備忘錄中瞭解到，在2021年之前，大眾汽車集團（中國）、江淮汽車和西雅特計劃將共同建成一座新的研發中心，專注開發滿足中國消費者需求的電動汽車車型、車聯網及自動駕駛技術；同時三方還將聯合研發一款具有競爭力的純電動汽車平臺。

　　目前西雅特是大眾集團旗下汽車品牌，西雅特將以合資車身份進入中國市場。目前西雅特並未正式進入中國汽車市場，此前西雅特曾三次入華，但均以失敗告終。不過最新訊息顯示，西雅特進入中國市場將和大眾汽車集團、江淮汽車共同研發純電動汽車平臺，並且以此投產西雅特品牌車型。

　　2018年7月9日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）與大眾汽車集團（中國）及西雅特在德國柏林簽署諒解備忘錄。西雅特還將參股此前已經成立的江淮大眾汽車有限公司，透過江淮大眾增資或者由大眾汽車集團（中國）向西雅特進行股權轉讓實現。

　　從兩方簽署諒解備忘錄中瞭解到，在2021年之前，大眾汽車集團（中國）、江淮汽車和西雅特計劃將共同建成一座新的研發中心，專注開發滿足中國消費者需求的電動汽車車型、車聯網及自動駕駛技術；同時三方還將聯合研發一款具有競爭力的純電動汽車平臺。

　　特斯拉國產化已塵埃落定。特斯拉已與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車專案投資協議，將在臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠，正式推進特斯拉國產化程序。據悉，該專案規劃年生產50萬輛純電動整車，是上海有史以來最大的外資製造業專案。

　　截至目前，特斯拉上市銷售的車型有四款：Roadster、ModelS、ModelX及Model3。2017年，特斯拉累計交付產品103181輛，其中Roadster已於2012年停止銷售，交付產品為其餘三款車型。由此可見，特斯拉平均每款車型年銷量不足3.5萬輛，距離實現盈利還有較遠距離。