計算機輔助系統

　　CAD即計算機輔助設計，利用計算機及其圖形裝置幫助設計人員進行設計工作；在工程和產品設計中，計算機可以幫助設計人員擔負計算、資訊儲存和製圖等項工作，在設計中通常要用計算機對不同方案進行大量的計算、分析和比較，以決定最優方案，各種設計資訊，不論是數字的、文字的或圖形的，都能存放在計算機的記憶體或外存裡，並能快速地檢索；設計人員通常用草圖開始設計，將草圖變為工作圖的繁重工作可以交給計算機完成，由計算機自動產生的設計結果，可以快速作出圖形顯示出來，使設計人員及時對設計作出判斷和修改；利用計算機可以進行與圖形的編輯、放大、縮小、平移和旋轉等有關的圖形資料加工工作；CAD能夠減輕設計人員的計算畫圖等重複性勞動，專注於設計本身，縮短設計週期和提高設計質量。

　　CATI是計算機輔助電話調查系統的簡稱，是近年高速發展的通訊技術及計算機資訊處理技術應用於傳統的電話訪問所得到的產物，作為一種調查方法和技術，CATI已在歐美髮達國家使用了三十多年，許多國家半數以上的訪問均透過CATI完成，有些國家CATI訪問量甚至高達百分之九十五，據資料顯示，美國的一家市場研究公司，CATI的訪問坐席竟多達550個，CATI技術在國外之所以如此流行，一方面得益於電話的高普及率，另一方面也是迫於大都市入戶訪問成功率越來越低的現狀。

　　1、車道保持輔助系統，對行駛時保持車道提供支援。如果車輛接近識別到的標記線並可能脫離行駛車道，會透過方向盤的振動提請駕駛員注意。

　　2、自動泊車輔助系統，在眾多的汽車配套產品中，與倒車安全有關的配套產品格外引人注目，配有倒車輔助系統的品牌車型也常常成為高檔車配置的重要標誌之一。

　　3、剎車輔助系統，感測器透過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別並判斷是否引入緊急剎車程式。由此該系統能立刻建立起最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果。達到理想的制動效果。

　　4、倒車輔助系統，以圖象、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對位置，解除因後視鏡存在盲區帶來的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。

　　5、行車輔助系統，支援四路同步錄影、錄音、儲存、放影與實時顯示功能。行使過程中，操控方便，可以根據行使狀態，自動切換所需要的畫面，也可以強制切換畫面。