什麼是併線輔助系統

　　併線輔助系統（又名盲點監測系統），是一種在擁堵的交通情況下系統自動監測汽車兩側視覺盲區車輛情況的警示系統。它利用裝在汽車後方包圍內的防撞梁固定雷達進行探測，當有汽車進入你的後視鏡盲區時，應用微型處理器中央控制單元計算，並通過後視鏡隱藏式指示燈或蜂鳴器進行提示報警。

　　這一系統與後視鏡一起可使司機快速評估變道的可行性。該系統在車速超過每小時20公里（可出廠設定）時啟用，可對摩托車以上的任何型別的車輛做出反應，而且白天與黑夜工作得同樣出色。

　　併線輔助系統基於24GHZ毫米波感測技術，由主控制單元、探測單元、指示單元等組成，其透過接收探測單元採集的雷達反射訊號，綜合駕駛者的駕駛情況，如是否準備變道，是否已打轉向燈等，進行處理、判斷、提醒。

　　併線輔助也可稱之為盲區監測，它的作用是透過車輛兩側的外後視鏡或其它地方來提醒駕駛者後方來車情況。由於車輛設計的緣故，我們平時在變道或超車時，後方的視野範圍會存在一定的盲區，而併線輔助裝置就是儘可能地縮小這一盲區，讓駕駛員能夠透過警示資訊來判斷後方車輛情況。

　　無論是初入車場的新手，還是馳騁多年的老司機，在行車過程中，併線盲區是難以消除的。一方面，後視鏡提供給我們的視野範圍受限於車身設計的緣由，另一方面，駕駛員為了安全駕駛，總不能把太多注意力放在後方視野觀察上，而併線輔助彌補了這一小缺陷。

　　併線輔助終究只是一個提醒裝置，並不能幫助司機完成併線動作，最終還是要自己去觀察判斷，科技以人為本，具備安全的駕駛意識和良好的駕駛習慣才是最關鍵的。至於要說併線輔助到底有沒有必要，很多時候併線輔助並沒有用處，有時還會誤報。但開車的時候人很難保持每時每刻都高度集中，而電子系統只要有電就能持續工作，在沒有注意到盲區情況就併線的時候併線輔助或許就能扶大廈之將傾，避免意外發生。

　　1、車道保持輔助系統，對行駛時保持車道提供支援。如果車輛接近識別到的標記線並可能脫離行駛車道，會透過方向盤的振動提請駕駛員注意。

　　2、自動泊車輔助系統，在眾多的汽車配套產品中，與倒車安全有關的配套產品格外引人注目，配有倒車輔助系統的品牌車型也常常成為高檔車配置的重要標誌之一。

　　3、剎車輔助系統，感測器透過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別並判斷是否引入緊急剎車程式。由此該系統能立刻建立起最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果。達到理想的制動效果。

　　4、倒車輔助系統，以圖象、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對位置，解除因後視鏡存在盲區帶來的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。

　　5、行車輔助系統，支援四路同步錄影、錄音、儲存、放影與實時顯示功能。行使過程中，操控方便，可以根據行使狀態，自動切換所需要的畫面，也可以強制切換畫面。