變速器調整方法

　　1、先認識限位螺絲，下圖中L代表內限位，H代表外限位。

　　2、內限調整：先將牙盤變至最小齒片，飛輪變至最大齒片，檢查內側導鏈板是否與鏈條摩擦，或者內側導鏈板與鏈條間隙較大，這時候需要調節前撥上標註L的螺絲，使其與鏈條保持1至1.5mm的距離。鏈條碰住了前導鏈板，可以調節到需要的距離。可以先鬆掉前撥變速線，按內限調整方法先將前撥內限的間距調好，再拉緊前變速線。

　　3、外限調整：將前撥變至最大齒盤，飛輪變至最小片，再檢查外側導鏈板是否觸及鏈條或者間距過大，調節標有H的螺絲進行調整。同樣保持在1至1.5mm的距離。 若間距過大隻需調整H螺絲就行。若外導鏈板太向外，鏈條就會向外脫落，甚至卡到鏈條和曲柄之間，所以需要注意。

　　1、後變調整：後變L螺絲調整低速擋，避免打到鋼絲，後變H螺絲調整高速擋向外的形成，以及避免掉出最小片飛輪。調整完，從高速到低速擋來回變化，觀察鏈條跑動的情況。若鏈條太鬆或太緊，找到變速調整裝置，調整內線。

　　2、前變調整：前變H螺絲調整高速擋，為貼近鏈條，避免外側鏈條掉出，前變L螺絲調整低速擋，避免內側鏈條掉出。

　　3、測試：調整前後變的調整鈕，使所有檔位變換順利，也就是使脫軌器移動到正確位置。

　　1、後變調整：後變L螺絲調整低速擋，避免打到鋼絲，後變H螺絲調整高速擋向外的形成，以及避免掉出最小片飛輪。調整完，從高速到低速擋來回變化，觀察鏈條跑動的情況。若鏈條太鬆或太緊，找到變速調整裝置，調整內線。

　　2、前變調整：前變H螺絲調整高速擋，為貼近鏈條，避免外側鏈條掉出，前變L螺絲調整低速擋，避免內側鏈條掉出。

　　3、測試：調整前後變的調整鈕，使所有檔位變換順利，也就是使脫軌器移動到正確位置。