變速箱掛不上P擋無動力的原因：檔位鎖鎖住了；p擋鎖止機構卡住不能回位；換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；擋位拉線損壞，斷裂；控制電腦故障。
P檔是一個透過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。
P檔的使用方法：
和P檔有關的檔位操作都需要制動踏板和排檔撥杆上的按鈕或換檔手柄的下壓共同完成。
踩住制動踏板，再按住排檔撥杆上的保險按鈕或下壓換檔撥杆即可移到其它任何檔位上，儘量一次性完成。
踩住制動踏板，再按住排檔撥杆上的保險按鈕或下壓換檔撥杆即可將其它任何檔位移回P檔。
P檔和N檔都是空檔，發動機輸入端產生動力無法傳遞到變速箱輸出端，這就是駕駛員在不平路面上掛P檔停車後經常會滑動一小段距離的原因。由於P檔增設有機械剎車裝置，所以車輛在變速箱內的齒輪溝槽被棘爪卡死後就不會再移動。
p擋掛不上的原因如下：
1、天氣冷，掛擋難（（尤其抵擋），這是正常現象。冷車起步後，行進一段距離，此時變速箱的溫度上來了，掛擋就容易；
2、可能是擋位齒輪損壞；可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；
3、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。
1、配合間隙過大：配合間隙是汽車裝配質量的重要指標，當曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損時，各部件的配合間隙就會嚴重超標，從而導致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
2、潤滑不良：潤滑是指用潤滑油（脂）來作運動機件配合面的介質，防止機件直接摩擦。如果潤滑不足就會導致磨損加劇，從而發出異響。這可以透過新增潤滑油來解決。
3、不正常燃燒：在正常燃燒的情況下，火焰從火花塞處開始並在燃燒室以正常的速度平穩地傳播，直到混合氣完全燃燒為止。但是如果發動機正時系統出現了問題，導致點火時間過早或過火則可能出現不正常燃燒，發生爆震等情況，使得發動機缸發出不正常的金屬敲擊聲。
4、機件損壞、鬆動或質量不合格：由某個部件變形損壞或長時間使用後鬆動而導致的異響也是較為常見的，比如連桿彎曲導致敲缸，氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起異響，火花塞鬆動和緊固不良引起的聲音。對此，只要更換相應的部件即可解決問題。
1、長安CS75掛不了檔可以左右晃動方向盤嘗試，也可能是剎車下面的開關壞了或者變速箱有問題了，建議去4S店進行檢修。
2、安全配置上，長安CS75配備了前後安全氣囊、胎壓監測、ABS和車身穩定控制，該有的安全配置全都能看到，不過胎壓監測不是很靈敏，要行駛幾分鐘才會顯示。前後駐車雷達，360度全景影像， ...
自動擋的檔位掛不上是因為檔位鎖止了，只要將汽車進行點火就能將檔位解鎖了。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。 ...
檔位鎖了，出現這種問題，是由於在停車的時候，車輛沒有完全停住，車輛檔位就掛入p檔，從而導致車輛變速箱檔位制動。在氣溫極低的情況下，也會出現這樣的問題，因為變速箱油沒有完全潤滑，導致自動檔位掛不上。
自動擋車輛好駕駛嗎自動擋車輛非常好駕駛，在車輛啟動之後，踩住剎車掛入前進檔，就是我們通常說的D檔，然後放 ...
掛擋掛不上的原因：
1、排擋杆總成內部出現了故障。
2、排擋杆內部的P檔鎖電磁閥出現了故障，或者是剎車開關出現了故障。
掛擋是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
掛擋可以使汽車能以 ...
1、可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。
2、可能是變速箱內部的同步器損壞導致。
3、可能是排擋杆總成內部1檔損壞。
4、可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
5、可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
6、以上是常見的故障點，具體的故障還是建 ...
1、p檔掛不上到檔，我們可以拿鑰匙開啟檔位鎖再試試，如果還是不行，那就檢查一下踩剎車的時候，剎車燈亮不亮，如果剎車燈不亮，那就是剎車開關壞了，汽車電腦檢測不到我們有沒有踩下剎車，所以也就掛不動擋了，剎車開關在剎車踏板下方，自己都可以更換。
2、p檔掛不上到檔的原因有：p擋鎖止機構卡住不能回位。換擋電磁 ...
車子掛不上擋原因有：離合片分離不清、離合器片和離合器片壓盤壞掉、同步器打毛等一些故障。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或 ...