豆餅和豆粕在貂養殖中應用廣嗎

　　豆餅和豆粕是油料籽實提取油後的產品，目前在我國貂養殖 中應用較為廣泛。大豆餅粕中含蛋白質較高，其中賴復酸 2.5% ~ 3.0%、色氨酸 0.6% ~ 0.7%、蛋氨酸0.5% ~ 0.7%、胱氨 酸0.5% ~0.8% ;含胡蘿蔔素較少，僅0.2 ~ 0.4毫克/千克;硫氨 酸素和核黃素也很少，僅3 ~6毫克/千克;煙酸和泛酸稍多，在 15 ~ 30毫克/千克左右;膽鹼含量最為豐富，達2200 ~ 2800毫克/ 千克。豆餅和豆粕作為貂伺料要看其加熱處理是否有效降低了 有害物質含量，不然會引起毛皮動物消化不良。正常加熱的餅、 粕，顏色應為黃褐色，有烤黃豆的香味;加熱不足或未加熱的餅、 粕，顏色較淺或呈灰白色，有豆腥味;加熱過度為暗褐色。

　　豆餅和豆粕的區別：首先在提取方法上就有很大的不同，豆粕是透過浸提法脫油之後獲取的，而豆餅則是壓榨脫油。其次就是營養成分的不同，豆粕中有很高的蛋白質含量，不僅能夠用於動物的飼養，也會用做糕點只製作，含有非常豐富的氨基酸，而豆餅中的營養成分要比豆粕少。

　　豆粕是棉籽粕、花生粕、菜籽粕等12種動植物油粕飼料產品中產量最大，用途最廣的一種。作為一種高蛋白質，豆粕是製作牲畜與家禽飼料的主要原料，還可以用於製作糕點食品，健康食品以及化妝品和抗菌素原料。

　　大約85%的豆粕被用於家禽和豬的飼養，豆粕內含的多種氨基酸適合於家禽和豬對營養的需求。在不需額外加入動物性蛋白的情況下，僅豆粕中所含有的氨基酸就足以平衡家禽和豬的營養，從而促進牲畜的營養吸收。在家禽和生豬飼養中，豆粕得到了最大限度的利用。只有當棉籽粕和花生粕的單位蛋白成本遠低於豆粕時才會被考慮。

　　d擋和m擋在行駛時是可以切換的，並且從d擋切換到m擋也是不需要踩剎車踏板的。m擋是自動變速箱的手動模式，切換到m擋後，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱換擋。

　　汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

　　cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，cvt變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

　　at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛，結構最複雜的自動變速箱。

　　at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　at變速箱的換擋平順性是比較好的。