豐田普拉多油耗是多少

　　1、這款車車身尺寸4780×1885×1845mm，整備質量接近2.1噸，動力方面採用一款2.7升自然吸氣發動機，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛米，變速箱配的是愛信6速手自一體，加速感受初段還比較輕快，但到了中後段就有點小馬拉大車了，深踩油門依然慢慢悠悠，超車讓人很沒有信心。

　　2、這款車全系搭載3.5L自吸式發動機，排量大自然油耗不會低，工信部給出的油耗是百公里11L左右，但是實際油耗肯定是要更高的，其實際平均油耗大概在百公里13-14L，這個油耗對於這款車來說真的不高，畢竟這款車還是一款中大型suv，整備質量更重油耗自然不會低。

　　3、這款車動力還是很強勁的，畢竟很多人選擇這款車就是看中了這款車的動力以及其越野效能，所以在動力上這款車是不虛任何對手的。

　　豐田霸道的油耗在11.0-12.8L左右。

　　豐田霸道是豐田推出的一款越野車，這款車是豐田陸地巡洋艦系列中的一款車型。

　　在動力方面，這款車搭載的是一款3.5L自然吸氣發動機，發動機的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，傳動方面，匹配的是6擋手自一體變速箱，這款發動機是豐田最新研發的一款六缸電噴1gr-fev6發動機。

　　霸道就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款，這款車從70款的客貨兩用車演變成90霸道。

　　值得一提的是，霸道搭載的這臺發動機採用的是24氣門以及VVT-i智慧正時可變氣門控制系統等技術，整體的動力水平相比上一代發動機上升了一個水平，低沉且變化不大的工作噪音也相當令人滿意。

　　這款車的定位低於蘭德酷路澤這款車，或許是為了避免與這款車產生競爭關係，霸道在汽車的配置方面和科技含量方面進行了一些縮水，比如缺席的定速巡航、上下坡輔助控制、動態穩定系統、自動調節高度後懸架以及牽引力控制系統等。

　　豐田普拉多可以改機械增壓。

　　更改機械增壓發動機之後，這款車的動力會得到大幅度的提升，不過汽車的油耗也會明顯增加。

　　機械增壓發動機的動力響應比較快，在工作的工程中，動力輸出也比較線性，簡單來說，機械增壓發動機是利用皮帶或者鏈條取力自曲軸箱，帶動壓氣機來向進氣歧管中壓縮氣體。

　　需要注意的是，機械增壓發動機在工作的過程中，增壓器是始終在執行的，只要汽車啟動，增壓器就會一直處於工作狀態。

　　使用機械增壓發動機的汽車，在低速行駛的狀態下是具有優勢的，汽車即使是在低速行駛的狀態下扭矩表現也是非常出色，在加速的過程中十分線性，汽車的穩定性也比較好。

　　值得一提的是，因為機械增壓發動機結構的原因，機械增壓發動機存在一定的缺陷，在高速行駛的過程中，機械增壓發動機產生的動力會有所損失。

　　在相同的工作環境下，機械增壓發動機在高速轉動的情況下會產生大量的摩擦，產生的噪音比較大。