豪爵125-8m調氣門間隙標準

　　豪爵HJ125-8M太子摩托車，進氣門間隙在0.05－0.08毫米之間，排氣門間隙在0.07－0.12毫米之間，氣門間隙不一定是一個絕對的固定值，而是在一個範圍內即可，即不能過大，也不能太小。象這種頂杆式發動機，多少都會有一點噠噠的“氣門”聲，而且冷車和熱車聲音會不同，這是頂杆機的特性造成的，不一定真的是氣門間隙大，不能為了所謂的“靜音”而把氣門間隙調太小，否則可能會造成氣門關閉不嚴，出現冷車起動困難、怠速不穩易熄火、動力不足、增加油耗等故障，甚至有可能會磨壞氣門搖臂和凸輪軸。

　　豪爵125國三小鏈條不能調,只有靠調節器維持鬆緊,太過長了只有更換新的。把漲緊器的螺母鬆開，把調整螺絲略微逆時針方向調整，不要一次調太多，邊調邊聽聲音，也不要把小鏈調的太緊，只要鏈條的聲音消失就行了。

　　1、空呼叫空氣濾芯，這個空氣濾芯的用途不難理解，因為我們家家戶戶的空調中都有它。顧名思義，這個空氣濾芯主要是對車內的空氣迴圈進行過濾，確保車內的空氣不受車外的環境所影響。

　　2、發動機用空氣濾芯，原來，發動機在工作時也需要吸入外部的空氣，外部的空氣中很容易包含泥沙，如果泥沙小顆粒順著進氣口進入到發動機缸體內部，極有可能在活塞的推動下造成發動機“拉缸”。因此，發動機和乘客一樣，也需要空氣濾芯過濾後的潔淨空氣。