賓士的f1賽車是amg製造嗎

　　賓士的f1賽車是賓士amg團隊製造的，這個團隊的總部位於英國Brackley。

　　梅賽德斯AMG馬石油F1車隊成立於2009年，雖然公司在英國，但是代表德國的賓士參賽，分別在2014年、2015年、2016年、2017年、2018年五年，連續獲得了五年的F1車隊冠軍。

　　2009年11月，賓士買下了布朗車隊75.1%的股份，當時車隊的領隊是羅斯・布朗。

　　賓士公司在1954年，參加了第一場世界F1大獎賽，當時的車隊名字叫戴姆勒-賓士汽車集團，參賽車型為W196。

　　1955年，“戴姆勒-賓士汽車集團”車隊的隊員擴充套件到六名，方吉奧和隊友斯特林-莫斯將全年7個分站中的5個冠軍奪走。

　　1956年，德國汽車製造商退出F1賽場。

　　直到2011年，賓士重新回到F1賽場，由舒馬赫與羅斯博格搭檔出賽，積分排名第五。

　　2012年，賓士把車隊全名改為梅賽德斯AMG馬石油F1車隊，並由尼科・羅斯伯格帶領，獲得了重新建隊以來的首個分站冠軍。

　　F1賽車是非賣品，是各汽車公司的頂級產品，且設計也是為比賽所用，發動機通常不超過12場比賽就需要更換，油耗極大，法律也規定此類車為特種車，即賽車。不允許在公路上行使。一些特別的活動拍賣一些F1賽車做為收藏，而且只能做收藏不可以上公路。

　　F1賽車要經過一個漫長而複雜的過程，從開始設計到第一次試車需要6到10個月時間。在這一過程中計算機起著主要作用，計算機的容量和模擬軟體使工程師們能夠估算出賽車的效能。

　　一級方程式賽車的製圖室和車間被看守得像銀行一樣嚴密，用圍牆圍起來，有保安人員巡查，夜間燈火通明，以保證機密不外洩。 一級方程式賽車的製造要有一流的技術人員參與，包括：技術主任、設計室經理、比賽工程師、複合材料部主任、機械師、機械加工車間主任、電子工程師、油漆與裝飾工、空氣動力工程師等等。