賓士e級後座怎麼樣放倒

　　1、在後排座椅頂部裝有卡扣式固定開關，靠背與坐墊處設有轉軸連結，靠背可一鍵式輕鬆向下翻折，從而達到增大後備箱的目的，按比例放倒則是把後排座椅靠背進行比例分割，使其能按需放倒任意一邊，來滿足增大後備箱儲物空間及後排載人的需求。

　　2、賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高階商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

　　3、與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

　　1、在後排座椅頂部裝有卡扣式固定開關，靠背與坐墊處設有轉軸連結，靠背可一鍵式輕鬆向下翻折，從而達到增大後備箱的目的，按比例放倒則是把後排座椅靠背進行比例分割，使其能按需放倒任意一邊，來滿足增大後備箱儲物空間及後排載人的需求。

　　2、賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高階商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

　　3、與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

　　1、首先需要開啟後備箱。2、觀察一下後備箱兩側，找到後排座椅放倒開關。（形狀有點像車窗開關）3、拉開開關。4、這時候椅背就能進行放倒了，用手輕推即可。5、座椅放倒完成。

　　賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種!新款C級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

　　賓士C級前座椅調節（電動座椅）

　　①只需要按動腰部支撐調節按鈕，就能完成座椅腰部位置的隆起高低；

　　②前後移動座椅位置開關，座椅前後移動，向上提起或者向下壓住，座椅則會上抬或者下降；

　　③透過前後拉動的方式調整靠背傾斜角度，前推是前傾，後拉是後傾；