1、賓士g63差速鎖是指三把鎖。三把鎖是頂級硬派越野車的標誌，指前差速鎖，中央差速鎖與後差速鎖。
2、三把鎖同時開啟之後，四個車輪將保持同轉速運轉，越野過程中只要有一個車輪有抓地力，其他三個輪胎失去動力的情況下，就可以脫困，前方本來沒有路，三把鎖過去了，就有了路。
3、賓士g63差速鎖是具有自動鎖止功能的差速器，在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力，在惡劣情況下襬脫困境。
1、賓士g63差速鎖是指三把鎖。三把鎖是頂級硬派越野車的標誌，指前差速鎖，中央差速鎖與後差速鎖。
2、三把鎖同時開啟之後，四個車輪將保持同轉速運轉，越野過程中只要有一個車輪有抓地力，其他三個輪胎失去動力的情況下，就可以脫困，前方本來沒有路，三把鎖過去了，就有了路。
3、賓士g63差速鎖是具有自動鎖止功能的差速器，在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力，在惡劣情況下襬脫困境。
越野車的差速鎖指的是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力，在惡劣情況下襬脫困境，當車輛陷入困境開始打滑後，觸發差速鎖的工作要求：兩輪之間出現轉速差。差速鎖開始工作，鎖止打滑的輪胎，將部分動力輸出到有附著力的輪胎上，進而使車輛脫困。
差速鎖是一種鎖止和重新分配動力的機構，差速鎖一般作為ORV的標配，許多越野車主購車後都會為自己的車輛加裝差速鎖，至少保證自己的車上有兩把差速鎖。這裡說的三把鎖是指前置差速鎖，中央差速鎖和後橋差速鎖。
差速器是協調汽車轉向時車輪內外側轉速的裝置，常見的有摩擦片式限滑差速器、凸輪滑塊式限滑差速器、託森差速器和雙蝸桿差速器。其中凸輪滑塊式限滑差速器多用於SUV和皮卡上，限滑差速器多少都能解決驅動輪打滑喪失動力的問題，但是在越野過程中還需要差速鎖幫忙。差速鎖就是將差速器鎖止的部件，差速器雖然可以協調車輪轉速，但當一側驅動輪打滑時無法有效傳輸動力，差速鎖可以將差速器完全鎖止，讓驅動輪同步輸出動力。後橋差速鎖是越野車的靈魂，讓後輪和前軸的轉速相同，即便一側懸空依然有足夠的動力前進，而前橋差速鎖是救命的部件，能讓所有輪胎獲得相同的動力，當車一側完全懸空時發揮作用。