庫存車最大的優勢就是便宜,一樣的配方一樣的味道,但分分鐘就能省掉好幾萬。因為汽車一旦壓貨,商家就會面臨現金流、倉儲、車輛貶值的問題。可長期坐冷板凳的車又容易出現橡膠老化、開裂的問題,如果在室外,還要經歷各種暴曬和風吹雨打,車漆、密封性都會受影響。
但怎麼佔這個便宜也是有講究的。首先,我們要明白到底存放多久的車才算是庫存車?這個法律上也沒有明確定義。原則上來說,出廠超過3個月還沒賣出去的,就算庫存車了。進口車因為要面臨漂洋過海的問題,所以時間段會放寬到6個月。
一般來說,庫存3-4個月的車效能不會有大的改變。如果這時候經銷商有較大的讓利,一定要抓住這個撿便宜的好時機。
多個月甚至數年的庫存,電瓶在放電,各種油液在老化,輪胎等部件由於長期與地面固定接觸,也勢必造成失圓。這還是指停於室內停車場的庫存車,事實上,大多數的車輛都庫存於室外,暴曬加速了車輛的漆面和橡膠密封條的早衰,雨淋可能造成電子元器件的受潮,風塵堵塞了車輛的各種散熱裝置和排水孔,而高密度的庫存,甚至可能造成車輛的車身擦碰。
買庫存車的壞處就是汽車上的一些橡膠部件會出現老化現象,所以買回來之後需要花錢更換這些老化的部件,並且機油也要更換。
大家在購買庫存車時,一定要了解清楚庫存了多久,如果庫存了超過一年了,那就不建議購買了。
庫存車是可以買的,庫存車的價格一般更加便宜。
在買回庫存車之後,一定要更換機油,並且要檢查一下車子上的橡膠部件是否存在嚴重的老化現象。
如果橡膠部件只是出現了輕微的老化現象,那還是可以使用一段時間的。
在購買庫存車之前,建議看一下4s店存放庫存車的場地,如果是在倉庫記憶體放的,那漆面的老化是比較輕微的。
如果是露天存放,那漆面會存在比較明顯的老化,這種車建議不要購買。
在買完車提車時,一定要驗車,驗車時要先看車身漆面有沒有瑕疵,然後看一下內飾是否存在破損或汙漬,最後啟動發動機聽一下發動機在運轉時是否存在異響,並且觀察一下轉速錶,看一下發動機在怠速執行時是否平穩。
啟動發動機後要試駕一下,此時要仔細感受一下變速箱換擋是否平順。
1、檢查橡膠件是否有老化的現象。主要是看雨刷、引擎皮帶、輪胎等部位。
2、電瓶是否有問題。如今的電瓶往往有綠燈表示情況正常,而灰燈表示不正常。可以在關閉引擎的情況下開啟遠光燈等耗電比較大的電器10分鐘左右,以檢測電瓶的情況。
3、開動引擎,檢查一下其運轉時是否異常情況。
4、庫存車的漆面往往不 ...
1、相比純港股賬戶。港股通賬戶以港幣報價,人民幣結算,不受每人一年5萬美元的外匯限制,適合大資金自由進出;
2、擁有多種交易策略。把握更多投資機會,比如A+H股停復牌套利;
3、香港擁有大量來自世界各地優質的上市公司。包括海外跨國企業、香港和內地龍頭企業等,可幫助投資者實現資產的全球配置,分散投資 ...
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1、新車出廠後各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等,經過長時間停放沒有進行週期性檢測和維護,容易出現受潮老化等侵蝕;
2、週期性檢測養護措施只有極少數經銷商會執行,其實成本並不高,但是消耗人力和時間,甚至有的4S店車庫就是露天的,新車直接炎陽暴曬、風吹雨淋;
3、停放過久的庫存車,如果沒有 ...
出廠日期在3個月之內的叫新車,3-6個月的車輛叫庫存車。如果保養維護得當的話,庫存車和新車是沒什麼區別的。
所謂的庫存車其實沒有一個明確的法律定義,但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說,一般國產車出廠超過三個月就算庫存。而進口車由於從出廠到運輸、報關、入關,耗費時間較長,所以在時間限制上更寬裕,存放半 ...
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