1、在進入彎道前，保持足夠的速度。
2、進入彎道前，輕點剎車，掛低檔使引擎空轉，後輪失去抓地力，同時往彎道方向的反向打方向盤。
3、迅速往彎道方向打方向盤，踏剎車，同時注意用油門來調整平衡 。
4、車尾隨慣性甩出後，往行進線打方向盤就是彎道的反向，踏油門，轉速足夠後，掛高檔加速。
5、在要漂移出彎道前，鬆油門點剎車，控制路線 。
6、滑出彎道後，踏油門，矯正方向，使車儘快和賽道平行。
1、在進入彎道前，保持足夠的速度。
2、進入彎道前，輕點剎車，掛低檔使引擎空轉，後輪失去抓地力，同時往彎道方向的反向打方向盤。
3、迅速往彎道方向打方向盤，踏剎車，同時注意用油門來調整平衡 。
4、車尾隨慣性甩出後，往行進線打方向盤就是彎道的反向，踏油門，轉速足夠後，掛高檔加速。
5、在要漂移出彎道前，鬆油門點剎車，控制路線 。
6、滑出彎道後，踏油門，矯正方向，使車儘快和賽道平行。
漂移最簡單最實用的方法就是：輕踩油門入彎，打方向盤同時拉手剎，手剎要拉的果斷迅速。
1、在進入彎道前，保持足夠的速度；
2、進入彎道前，輕點剎車，掛低檔，使引擎空轉，後輪失去抓地力，同時往彎道方向的反向打方向盤；
3、迅速往彎道方向打方向盤，踏剎車，同時注意用油門來調整平衡；
4、車尾隨慣性甩出後，往行進線打方向盤，踏油門，轉速足夠後，掛高檔加速；
5、在要漂移出彎道前，鬆油門點剎車，控制路線；
6、滑出彎道後，踏油門，矯正方向，使車儘快和賽道平行；
7、整個步驟要在2到3秒內完成，過早會撞到彎道內線，過晚會撞向外線。
1、手剎漂移法：這種方法非常適合新手開車和開手動擋車的時候運用。進彎時首先要控制時速。如果速度過快漂移會使車子跑偏撞牆，在進彎的時候要先觀察彎道的情況和角度。進彎時儘量靠外道行使，在進入彎道的時候開始搶內道。同時拉手剎打轉向。手剎拉動的時間看過彎的情況而定~當彎道已經過了一半的時候~車子往往都會像外道偏移~這時就要放開剎車猛給油門提速同時控制轉向。
2、利用檔位控制漂移：這種方法要求車子的馬力一定要跟上，而且車子的發動機轉速要保持高速。適合用手動擋開車的玩家。首先也是要觀察彎道情況~要確定前方彎道的過彎時速是多少需要用幾擋過彎。如：彎道為低速彎道，夾角為30度，當前車子時速為100，檔位是4檔。進彎時要提前減速，將檔位從4檔降到2檔打轉向過彎，當車子剛進入彎道開始側滑漂移的時候將檔位由2檔加到3檔，同時精確的控制車子轉向。（漂移全過程不點剎車不鬆油門）這種方法能儘可能的保證車子的行進速度，加減擋的同時轉速永遠在最高的狀態，能夠在過彎以後及時加檔提速。
3、油門控制漂移法：這種方法操作簡單效果明顯，但不好控制容易發生撞牆和掉頭的情況。（後輪驅動的賽車效果更明顯）同樣也是要先觀察彎道的情況，進彎時要鬆油門點剎車控制過彎時速，進入彎道的時候車子處於一個自由滑行的狀態，然後打轉向，當你想讓車子漂移的時候按住轉向猛給油門就可以，但一定要控制好方向，否則容易失控。